昨日，在北京“服役”了69年的纸质公交月票正式退出历史舞台，由“一卡通”IC卡取而代之，尽管有关方面事先做了不少预防措施：比如有7000名志愿者忙碌于公交站台维持秩序、交管部门启动三级指挥疏导预案、部分站点暂行站下刷卡……因上车缓慢所带来的交通拥堵还是不可避免地到来。究其原因，除了市民初次使用“一卡通”不熟练等因素之外，更多应归于我们长期以来的一些不良乘车习惯。
比如，过去我们乘坐公共汽车从来都没有排队的习惯，车一来即多个车门一哄而上，车到站则一哄而下。“一卡通”应用之后，要求乘客前门上车，后门下车，依次刷卡；再比如，以前公交车只要一停车，乘客就可以向上挤，现在，在某些站点则需要定点上车，排队等候。
现在看来，“一卡通”在为乘客带来便利的同时，也在考验市民的乘车习惯及乘车道德。
北京乃至中国的所有大城市的公交车拥挤，上下车不排队这一状况由来已久，成为都市一景，百姓也早已习以为常。人们普遍的理解是社会还不够发达，公交运力有限，而乘客众多，通勤一族时间又紧，不挤不行啊。别看人家国外乘车都排队，那是因为人家坐公交车的人少，不怕上去没座儿……这话说的有道理，但在国外可不单是上下车排队，那些很拥挤的地方，比如邮局里，老外们也是秩序井然，依次排队，这恐怕就不是简单的资源贫富所能解释。
说到底，还是文明礼仪的问题。改革开放近30年以来，祖国越来越强盛，人民越来越富裕，所谓仓廪实，而知礼节，我想，要改变不排队的陋习应该是多数市民的心愿。但这一心愿却很难水到渠成般地一蹴而就。它需要一个契机，能够使所有乘客一起尝试排队上车的方式———5月10日，公交“一卡通”的使用成了这一契机的开门钥匙。
乘车排队，其实不单单是一个文明礼仪的问题，它关乎国民的生存态度。上世纪70年代末以来，中国经历了举世罕见、狂飙突进的长足进步，对于国民来说，长期的感受是忙碌与紧迫，长期追求的是速度与效率，这体现在乘车上，就是“拥”与“挤”，这是转型国家的共同特色。眼看近30年已过，中国已进步很多，北京等大城市已经达到中等发达国家水平，这种情况下，国民心态是否应该稍作改变？我们是不是应该活得更平和，生活得更均衡？答案是肯定的。
开始习惯排队吧，少一点抱怨，多一点等待，人与人互相礼让，让我们生活得更平和，就从使用公交“一卡通”开始吧。
