毛建国
当地旅馆房价普遍上涨了30％，两日内机票不再接受改签，3天后飞回北京的机票已被预订一空……“拉萨从来没出现过全市所有铺位都订满的情况，以前都是随到随住。往年西藏的冬季是要饿死导游的，我估计今年西藏的旅游季将延长，今年冬天我要晚点回内地。”在拉萨工作了5年的导游小康说。（《竞报》7月5日）
随着青藏铁路的开通，西藏吸引了全世界的目光，西藏游也成了当前最热的旅游线路，在为西藏感到高兴的同时，一种担忧不禁涌上心来，那就是面对如潮游客，西藏做好准备了吗？
美丽的西藏有神奇的布达拉宫，有神圣的大昭寺，有纯净的蓝天，有让人向往的酥油茶、青稞酒……这些对中外游客无疑具有极大的诱惑力。在拉萨，由于最近铁路开通，各大宾馆几天内突然爆满。青藏线的开通，催热了西藏游，也给西藏带来了实实在在的变化，这需要西藏尽快做好准备。
做好准备，接待好各方游客，这是一个方面。更关键的是，西藏要做好保护环境的准备。我们见过太多的悲剧，随着某些旅游资源的被发掘，吸引来了大批的游客，为当地带来了丰厚的收益，也让原本落后贫穷的当地人民走上了富裕之路。但与此同时，也给当地生态、给美丽景点带来了一场噩梦。旅游悲剧会不会在西藏发生，这是任何一个关心爱护西藏的人，都无法回避的问题。一个景点一个地区的接待能力终究是有限的，与其他地区相比，西藏的承载能力相对更弱。面对如潮的人群，西藏该怎么办？在金钱和环境之间，该如何取舍，这是西藏人现在就必须回答的一个问题。
7月4日下午，西藏自治区主席向巴平措在记者招待会上表示，青藏铁路开通后外来人流的增加是必然的，但这“不会对西藏的生态环境有大的影响”。向巴平措说：“西藏人民祖祖辈辈生活在这片土地上，我们会像爱护自己的眼睛一样爱护这片土地。”（《新闻晨报》7月5日）这样的表态让人高兴，但更希望看到具体的举措，即西藏用什么具体行动来保护“这片土地”？
具体举措很多，我想最关键的还是控制游客的规模。我们看到，国外很多景点，都严格控制旅客人数。从表面上看，控制游客会减少收益。但从长远看，此举既能有效保护环境，又能因为环境的有效保护，而在长时间内吸引到稳定的游客。这是一笔短期账和长远账的关系。有前车之鉴：国内很多景点这笔账没有算好，从而导致环境的破坏，留下了不可弥补的损失。西藏的环境具有不可复制性，因此，西藏必须算好这笔账。
面对如潮的游客，西藏做好准备了吗？青藏线的开通，在给西藏带来发展机遇的同时，希望不要给布达拉宫、大昭寺等一大批旅游资源带来毁坏。
