这些日子，发生在朝阳北路上的一起交通事故，引起了诸多媒体的关注。人们关注它，不只在于在事故中丧生的这位骑摩托的中年男子，是在己方绿灯时，被闯红灯的大货车撞死。还在于，在去年的10月份，在同一路口，同样是一位骑摩托的男子，同样是在绿灯通行的时候，被飞驰而来的宝马轿车撞死在斑马线上。
在本来属于绝对保障的绿灯和斑马线中，我们的行人照样不能获得基本的安全。人
们常说，最危险的地方是最安全的，就是因为当一个人认识到危险存在时，常常会开发出自己全部的潜能，如此反而可能度过危险，恰恰在一个人以为很安全的地方，精神完全放松，这时反而容易出危险。
我们的交通管理一直在致力给人们宣传出这样一个理念：在斑马线内，在绿灯的时候，是属于你通行的地方，是安全的地方。可是在现实中，如果你真的如此认为，那很可能会因此丧命，就如那位被宝马车撞死的青年，他专门等到了绿灯，说明他认为绿灯能带给他安全，可就是这种自以为安全的念头，让他过马路时忘了左顾右盼，对那辆远远飞奔过来的夺命轿车没有任何防备，以致危险来临的时候没有做出任何应对。
斑马线和绿灯之所以不能给行人真正的安全，除了设置的不合理外，管理上的疏漏是关键。去年宝马车闯红灯撞死行人后逃逸，人们的关注目光似乎更多地集中到了逃逸上面，而把闯红灯这个真正危险的行为淡化了。后来在处理时，人们从新闻报道中也感觉不到那位肇事司机为闯红灯付出了哪些沉重的代价。
我认为正是缺乏对机动车闯红灯行为的严格约束，导致了很多司机对闯红灯的行为很不在意。我居住的周边，如今正在施工，经常能看到一些大货车来来往往，让我感觉可怕的是，很多大货车都对红灯视而不见，甚至有的越是红灯越要加足了油门冲过去，面对这样的“巨无霸”，假如有人相信斑马线能带来安全，那么结局可想而知。
我一直认为，对待闯红灯（特别是斑马线上的红灯），至少应该采用如同对待醉酒驾车一样的惩治，因为这是对规则最粗暴的践踏，是对遵守规则一方极大的伤害。
据朝阳北路沿线的居民反映，在出事的路口，货车闯红灯是非常普通的事情，如果不能把这样的事情降到最低，那么斑马线、红绿灯只能充当诱人丧命的角色。
□郑山海（北京医生）
