中工网杭州12月8日电（记者朱晶晶） 今天上午9时58分，随着一声炮响，长三角地区在建最长隧道——杭黄铁路天目山隧道被攻克，标志着中铁隧道集团杭黄铁路第一个标段隧道群率先贯通，比计划工期提前83天，为杭黄铁路全线建成通车奠定了坚实基础。
杭黄铁路天目山隧道贯通暨建设者表彰大会现场。中工网记者朱晶晶摄。据记者了解，贯通的天目山隧道全长12013米，是杭黄铁路建设工程中的最长隧道和控制性工程。该隧道的贯通为推进杭黄铁路整体工程进度奠定了坚实基础，这也是长三角地区已贯通的最长铁路隧道。
天目山隧道穿越了大量的不良地质带、富水破碎带、极高地应力段等区域，施工组织难、技术要求高、安全压力大、环保要求严，在全国隧道施工中极为罕见，被列为I级高风险隧道。
在中铁隧道集团杭黄铁路公司主办的杭黄铁路天目山隧道贯通暨建设者表彰大会上，中国铁路总公司工程管理中心副主任孔文亚致贺电，中铁隧道集团副总经理韩静玉报告了天目山隧道攻克突泥涌水、岩爆、大变形等施工难题。浙江省发改委副主任徐幸、安徽省发改委副主任张天培，杭黄铁路公司董事长、总经理王志平发表讲话，对中铁隧道集团建设者攻坚克难、顽强拼搏和开路先锋的时代精神给予高度评价。
天目山隧道浙江段与安徽段“胜利会师”。中工网记者朱晶晶摄。
天目山隧道浙江段与安徽段“胜利会师”。中工网记者朱晶晶摄。据悉，中铁隧道集团承建的杭黄铁路站前Ⅰ标位于浙江省淳安县和安徽省歙县境内，全长32.38公里，投资20.47亿元，工期48个月，桥隧比占线路总长的99.6%。据记者了解，目前站前Ⅰ标段完成主体工程90%以上，成为杭黄铁路第一家率先完成主体工程的标段，为杭黄铁路全线建成通车创造了条件。
作为全线首段开建的标段之一，中铁隧道集团把建设“绿色、生态、环保的精品工程、形象工程、满意工程”作为建设目标。开工仅一个月就率先全线正式进洞施工，创造了杭黄铁路全线“第一个进场、第一个完成征拆、第一个进洞施工、第一个形成施工高潮”的佳绩。
中铁隧道集团杭黄铁路项目部Ⅲ工区部分职工合影。中工网记者朱晶晶摄。王志平告诉记者，杭黄铁路建成后，将把杭州、富春江、千岛湖、黄山等名城、名江、名湖、名山国家级5A风景名胜区紧密连接，形成一条世界级的黄金旅游线，对促进沿线旅游业开发，推进区域经济协调发展，改善沿线山区人民群众出行条件，优化和完善区域快速路网布局等具有重要意义。
责任编辑：樊英武
