作者：果然
原定16日20时05分从广州开往南京的1312次列车由于晚点，一直到17日11时才离开站台，数百名旅客在冬夜里苦苦守候了15个小时方才踏上旅途(《南方都市报》18日报道)。
凡是和火车打过交道的人都知道，火车晚点不是新闻，哪天能正点到站，才是难得一
见的新闻。不过，火车晚点见过，但没见过晚点15个钟头的，更没见过晚点15个钟头且不知道原因的。可以毫不夸张地说，这样稀奇的事情在国际铁路交通运输史上恐怕都是前无古人，大可申请吉尼斯世界纪录了(至于是否后有来者，就要看铁老大破纪录的决心和行动)。
国人是最懂宽恕之道的，当晚点成为一种习惯，许多人听到晚点的消息第一反应是不以为然，或者是根本没有反应。有这么好的老百姓，有这么好的乘客，是铁路部门的福气啊！可一下子晚点15个小时，无论如何车站也应该给个说法吧。但是，车站给出的唯一解释是不知道火车延误的原因，类似的信息需要铁道部的通报。不知道这样的解释，解释者自己是否相信？而那些在饥寒交迫中苦苦等待的乘客，生命中的15个小时就这样没了，又能向谁去喊冤？
1000多年前的唐代，为了讨杨贵妃的欢心，唐明皇尚可“红尘一骑妃子笑”，让来自岭南的荔枝保持新鲜。在一日千里的今天，15个小时的延误居然迟迟等不来原因？也不知铁路部门的信息化工作是怎么做的，难不成火车延误的同时，电话、电报、网络，所有的通讯系统也随之停止运转了？
即便火车晚点的原因确实如车站所说的那样，车站就能摆出一副要找说法找咱上峰去，一切和咱无关的态度吗？几百名乘客，15个小时的苦苦等候，寒气袭人，漫漫长夜，在这样的情况下，为滞留乘客提供及时的服务为当务之急。比如说，为换乘车的旅客开辟绿色通道，为退票的乘客提供100％的退票，为愿意等待的乘客提供食宿等等。但是车站做了什么？车站表示，自己已经尽可能地帮助了滞留旅客，而他们的尽可能就是“为每一位旅客提供一碗方便面”。
平常偶尔也吃点方便面，但说实话，我没想到方便面居然有这么大的作用，可以止息纷争、改善车站和乘客的关系。现在不是年度评比的时候吗？真该为方便面企业授予一个“促进和谐奖”。而铁老大呢，是否考虑授予一个“最佳危机公关奖”？
