２００５：中日关系寒冬年

　　２００５年是中日复交３３周年，也是中国抗日战争胜利６０周年。在这样一个年份，世人却看到，日本全面挑战中日复交原则，并企图推翻其侵略历史结论。

　　６０年过去，今日的中国已经今非昔比。日本为其挑战也付出了惨痛的代价。２００５年日本在外交上受到中韩的冷遇和国际的谴责，而成为联合国常任理事国的梦想也化为泡影。

　　迫于无奈 小泉参加二战纪念

　　战后６０周年，日本在反省侵略历史问题上表现出了集体的失语、失忆和逃避。小泉先是决定不参加５月９日在莫斯科举行的反法西斯战争胜利６０周年庆典，只是迫于无奈才勉强参加。６月份，小泉接连前往硫磺岛和冲绳、明仁天皇夫妇访问塞班岛，不分侵略与被侵略性质而祭奠阵亡日军的亡灵。对于二战，日本采取倒打一耙的战术，攻击中、韩等国“揪住历史不放”。３月４日，町村信孝外相在国会答辩中称，将要求中国改善在历史问题上的“反日教育”。１１月１６日，新任外相麻生太郎称：“在靖国神社问题上批判日本的只有中国和韩国。”

　　１０月１７日，小泉对靖国神社进行了其任内第５次参拜。把中日政治氛围恶化到了极点。

　　大年初一：日本宣布

　　新春伊始，中国领导人重申了对日政策。４月２３日，胡锦涛在印尼会见小泉首相时就改善中日关系提出了５点主张。在中方的积极倡导下，中日进行了３轮副部长级外交对话和第６次高层安全对话。然而，这些对话皆因日本做出的一系列不友好甚至充满敌意的行动而受挫。

　　２月１９日，美日举行外交、防务负责人“２＋２会谈”，其后发表的《联合声明》竟加入了干预

　　在中国欢庆大年初一的２月９日，日本政府却宣布将右翼团体在钓鱼岛上设立的灯塔“收归国有”。日本在钓鱼岛问题上从过去打“民间牌”、纵容右翼团体登岛的做法转到由政府直接出面强化“实效控制”。在东海划界问题上，日本对中国在中日无争议的本国海域进行

　　在日本一手制造的中日“政冷”局面下，今年中日贸易增幅明显下降。１１月，德国西门子交通技术集团得到了向京津高速铁路提供６０列高速列车的项目，而川崎重工等日本企业联合体却投标失败。４月，中国一些城市发生了抗议小泉参拜靖国神社、反对日本“入常”的示威游行。受到两国政治氛围影响，今年中日相互旅游人数明显减少。

　　绕不开中国 “入常”梦想破灭

　　日本一再挑战中日共识底线，引发了一系列严重后果，也为此付出了沉重代价。其一，原定５月２３日举行的吴仪副总理与小泉首相的会谈被取消；其二，１０月中旬举行的第３轮中日副部长级外交对话不欢而散；其三，中日司局长级东海问题磋商搁浅；其四，原定１０月２３日～２４日进行的町村外相访华行程被取消；其五，１１月１８日～１９日釜山ＡＰＥＣ领导人非正式会议期间中日首脑未能举行会晤；其六，１２月１２日～１４日吉隆坡东亚系列会议期间中日首脑未能举行会晤；其七，吉隆坡东亚系列会议期间中日韩三国领导人第７次会晤被延期。

　　２００５年，日本在“争常”问题上采取了绕开中国、以拉拢其他国家来包抄中国的做法。在日本全面恶化中日政治氛围的情况下，中国对日本“入常”资格提出了质疑。在未能得到中、韩等邻国支持的情况下，日本欲在联合国成立６０周年之际实现“入常”的梦想破灭。

　　日本对外强硬化的根源就在于其历史翻案情结，其首要根源又在于小泉首相参拜靖国神社。小泉应为破坏中日关系和中日韩合作负起历史责任。日本各界也正日益认清小泉给其国家形象和利益带来的损害。

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