超标车改装现有技术效果不大

　　2000年前生产的化油器车和使用年限很久的电喷车必须检测，新购车可直接凭证领取环保标志

　　在昨日的新闻发布会上，成都市环境监察支队书记、成都市尾气办(筹)负责人程朝辉及市交管局勤务处处长邓云成，就环保标志发放、高污染汽车违规处罚等限行所涉及到的热点问题进行公开解答。

　　关键词：污染

　　近地面排放市民遭了罪

　　成都市实施机动车尾气整治的目的为何？

　　程朝辉：机动车污染已成为危害成都市空气质量的重要污染源。根据环境监测中心监测，由于成都市地处盆地西部，风速小，空气湿度大，造成机动车排气污染物不易扩散，大量的一氧化氮、碳氢化合物、氮氧化物、细微颗粒物及硫化物等长时间停留在空气中，交通干道上的空气污染大大加重。二环路以内车辆集中，机动车污染负荷分担率，已占三环路以内中心城区的70.1%。

　　此外，机动车排气污染物都是近地面排放，正好处于人群的呼吸带位置，加上道路两旁多为建筑，阻挡了污染物扩散，对人体健康有危害。实施机动车尾气整治，希望改善主城区环境质量，保障市民健康。

　　关键词：环保

　　约17万辆车在超标排放

　　全市目前大约有多少辆车难过环保关？

　　邓云成：据交管局统计，目前成都市机动车保有量已超过150万辆，其中汽车占40%。在这60余万辆汽车中，就有约17万辆超标排放，其中包括化油器车及服役时间长、保养差的电喷汽车。此前，成都对汽车的上牌没有加以限制，小排量汽车较多，车龄长、车况差的情况较为普遍，特别是化油器车或修过发动机的车辆。这些车辆出厂时，没有配置有效的尾气排放控制和净化系统，普遍存在尾气超标排放情况。根据成都本地的实际情况，本次出台的最低标准是国家机动车第一阶段排放标准(相当于欧I标准)。

　　关键词：检测

　　车子保养好可顺利通过

　　现有的60余万辆汽车，是否都需要检测？

　　程朝辉：并非60万辆车都要进行检测。现有的17万辆超标排放的汽车，大都属于2000年以前生产的化油器车或使用年限久、磨损大的电喷车，这部分车必须要进行环保检测。

　　成都市前年就出台规定，要求新出厂的汽车排放必须达到欧I标准，而今年7月1日，出厂标准又升高至欧Ⅱ标准，对这类新购买的车，车主可直接凭证，领取环保标志。而那些车龄长的汽车，也会依据轻型车、重型车、柴油车、汽油车来划分，不同的车型根据不同出厂时间、不同标准来划定是否需要检测，具体的实施标准将在下一周发布。车主可根据这个具体标准，申领环保标志。有些车虽然车龄长，车子只要保养得好，也能顺利通过检测。

　　关键词：方法双怠速检测准确率提高

　　在什么地方进行检测？检测方法是什么？

　　邓云成：将按照新的尾气检测方法———双怠速检测法，对整治范围内的机动车实施尾气检测。“双怠速”是目前世界上较先进的汽车尾气检测法，即在汽车不踩油门和踩油门两种状态下，监测汽车排放尾气中污染物有否超标。相对以前只在不踩油门情况下的“怠速”监测，准确率提高10%。目前将检测点定在白家和郫县的两个车管所，同时将会在市内各分局尽可能设置更多的环保标志发放点。

　　关键词：改装现有改装术作用不显著

　　是否允许化油器车等通过改装实现达标？

　　程朝辉：科技部和国家环保总局有一个详细的政策，你改装，怎么改装，改装必须履行什么程序，都有详细的参照标准。我们不会强力制止化油器车通过改装实现达标。但可以明确地告诉广大车主，现有的改装技术，也许能一时实现尾气排放达标，但对化油器车尾气排放长期达标，并无十分显著的作用。例如加装三元催化器技术，该技术对车况要求很高，只有加装在电喷车上，才会充分发挥显著功效。

　　关键词：燃料

　　改烧天然气直接领标志

　　改造为使用清洁燃料的汽车是否能直接领取环保标志？

　　程朝辉：可以。经公安车辆管理部门登记、备案的使用清洁能源的汽车，都可以直接申请环保标志。成都市的出租车和公交车目前已经全部改为烧气，这两类车可以直接领取环保标志。这一点，成都市在全国城市中领先。

　　成都市何时实施第二阶段的排放标准（欧Ⅱ标准）？

　　程朝辉：以成都目前的车辆保有量和车况来看，还是暂时先实施好第一阶段排放标准的限行工作。因为对机动车的治理方案，除了尾气整治，还包括对汽车的废旧电池箱统一处理、废机油集中回收。下一步将重点抓这两方面的整治。

　　早报记者孙琪实习生陈亚琴