上月汽车销量强势反弹

　　上月汽车销量强势反弹

　　深圳售出15634辆，同比增长29％，“金九银十”仍是业界最热话题

　　艰难度过5、6、7三个月的低迷时期，8月车市突然出现29％的高增长无疑给市场注入了一针强心剂。各大经销商雀跃不已，更坚定了此前对于“金九银十”销售旺季的期待。

　　价格战提前开打

　　7月份，由于北京现代调整了旗下伊兰特、索纳塔、NF御翔三大车型的价格政策，全线产品价格下调了8000—19000元。其中，中级车市王牌车型伊兰特的价格由先前11.28万—15.18万元下调到目前的10.48万—14.18万元，配备CVVT发动机的06款伊兰特也在降价之列。这样极具竞争力的价格使得伊兰特终于在深圳市场夺回销售冠军的宝座，连续两月稳居畅销榜第一名。

　　伊兰特的大幅降价迫使与其直接竞争的同类车型不得不紧随其后，通过明减暗降等各种方式迎接压力，以保持原有市场份额。

　　价格战的提前开打促使传统的销售旺季提前，最新统计数据显示，8月深圳汽车销量为15634辆，同比增长为29％，环比增长为25.4％。其中轿车销量为9660辆，同比增长高达44.4％，环比增长24.8％。单品牌销量，伊兰特、凯越、花冠、皇冠、凯美瑞、雅阁、TIIDA、锐志、捷达、飞度分列畅销车排行榜前十位。

　　凯美瑞高奏凯歌

　　凯美瑞的上市被广大车商喻为“狼来了”，其市场影响遍及中高级车及其上下级别车型。凯美瑞上市前后，新天籁、马自达、雅阁、领驭纷纷放下身段，或降价、或促销，但均未能抵挡住其猛烈攻势，日系中高级车的市场份额迅速被其分割。自6月17日在全国正式上市后，凯美瑞7月即挤入畅销车排行榜TOP10，8月排名比7月更进一位，排名前五强。目前深圳本地经销商广汽丰田兆方店和深业店单车型销量都已过千辆。

　　但由于产能受限，深圳市场上凯美瑞一直处于排队等候阶段，甚至出现加价销售、二手车价格高过新车定价等现象。据了解，10月份广州丰田工厂将实施双班制。随着双班制生产的实施，广州丰田工厂的产能将进一步释放，预计11月将达到10000台以上，深圳地区订单如能得到及时消化，凯美瑞的销售后劲可以预想。

　　“金九银十”仍被普遍看好

　　继上半年中高级车轮番上市后，经过短暂的缓冲，9月又有多款新车接连上市，使车商与消费者都对即将到来的车市旺季有了更多期待。

　　9月7日，保时捷最新款Cayman在第六届宁波汽车博览会上亮相，这款新型中置发动机运动跑车立刻成为全场焦点。9日，国内都市微车精品——新款雪佛兰SPARK乐驰在杭州上市。10日，上海通用汽车宣布推出别克君越2.4舒适版和3.0豪华版两款全新配置车型。此外，东风雪铁龙新车T21命名为C2，也将于近期上市。

　　对于新车上市引来消费者的兴趣与更加激烈的市场竞争，有经销商表示，新车上市使消费者有了更多选择余地，使车市引起更多关注，但也可能让消费者一时挑花了眼，继续持币待购。但总的来说，“金九银十”现象已经成为一种无形的市场规律，无论怎样，9、10月份通常都不会让车商们太失望，而8月份车市的回暖正预示着接下来两个月车市将有更好表现。

　　本版撰文本报记者杜舜

　　本版图片均为资料图片

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　　经历了连续3个月的低迷，8月车市销量终于出现高增长，为迎战“金九银十”，经销商的价格战、促销战也提前打响。