浦东新辟南南线取代周家渡轮渡[图]

　　昨天，早报记者从上海轮渡获悉，为配合上海2010年世博会园区重大工程建设，市轮渡有限公司周南线（周家渡渡口—南江路渡口），自10月15日凌晨1时起正式停航关闭。为方便广大乘客过江，新辟南南线（浦东南码头渡口—南江路渡口）斜角航线，于10月15日5时投入营运，营运时间为5时至次日凌晨1时。乘客可转从南码头过江，或者选择从大桥、隧道等公交线路或其他渡口过江。

　　航程增加发车间隙缩短

　　 据上海轮渡副总经理王龙胜介绍，为确保调整后的新辟南南线的安全、平稳运营，市轮渡公司做了大量的前期准备，上海轮渡扩建南码头渡口（浦东）的码头和近600平方米的候船室。为新辟航线配置5艘渡轮，且根据有关要求在船上新装锚机。南陆线（南码头渡口—陆家浜路渡口）自10月15日起日均增加40班左右的航班。

　　“原周家渡渡口—南江路渡口的航程是700米，10月15日后，浦东的市民可转从南码头过江，而南码头渡口—南江路渡口的航程将增加至1.5公里。”王龙胜告诉早报记者，“原周南线高峰时10分钟一班船，改为南南线后将缩短至高峰时8分钟一班船。”

　　即将关闭的周家渡渡口

　　早报记者 张栋 图

　　南码头客流预计增至8万

　　 上海东方早报记者从市港口局获悉，目前南码头轮渡站客流量为3.5万人次/天，周南线停航后预计将新增4.5万人次，合计约8万人次。因此周南线停航后，南码头的运营压力将更大。记者在采访中了解到，高峰时周家渡90％以上的乘客骑自行车和助动车。自行车占渡轮的空间约为两个人，助动车占6个人的位子，因此1400客位的渡轮混装的话，只能载客220人左右。按照如今每小时约1800辆自行车、助动车计算，骑非机动车的乘客有可能等3班船才能过江。

　　对此，上海轮渡将联系水上公安局、地区派出所等警力维持高峰时段的渡口秩序。此外，上海轮渡还将联系董家渡港监加强对新辟航线的监管，确保高峰时段航道的畅通等。上海轮渡提醒，广大乘客不要集中在早夜客流高峰时段出行，可考虑选择从大桥、隧道等公交线路或其他渡口过江。