“踩点”上车，危险随之而来

　　下车人多，乘客往往得“踩点”上车。·本报资料照片·

　　地铁列车上的警示灯已亮起，乘客仍“踩着点”往车厢里挤。殊不知，危险随之而来。据上海地铁运营有限公司运营安全部透露：乘客“踩点”上车，随身物品被车门夹住的

情况时有发生。

　　前天，记者到地铁徐家汇站实地察看。列车进站后，大量乘客下车，上车乘客还没有全部进入列车，车上的警示灯已开始闪烁，蜂鸣器也频频鸣叫，许多乘客只能拼命往里挤。记者观察了20分钟，发现有13人是“踩着点”上车的，其中好几个人差点被车门夹住。

　　根据“地铁乘客须知”，警示灯亮起后，乘客应停止上下车，为何许多乘客置之不顾？张先生表示，地铁人多，经常是车上的人还没下完，警示灯就已亮起，乘客只好抓紧关门前的几秒钟往里挤。朱小姐则认为，列车门夹住东西后，电脑控制系统会自然感应，再次将门开启，不会造成损害后果。

　　据地铁工作人员介绍，地铁车门、屏蔽门的控制系统是按国际地铁运行标准设计的，且符合国家安全标准。但目前车门控制系统只对夹在门中的硬物有感应，对类似包带等薄质物品无法感应，所以仍可能造成一定危险。

　　采访中，一些市民提出，地铁列车设置应该更完善、更人性化些：列车门关闭后可再短暂开启一点点，方便被夹住的人或物品抽脱；地铁上下客时间应适当延长，让乘客能及时上车；在车门处设置紧急呼叫系统，以便发生意外时乘客向工作人员求助。

　　不少市民还表示，乘客也应自觉做到文明、安全乘车，警示灯闪烁时不要强行挤进车厢，以免发生意外。

　　相关案例

　　乘地铁手提电脑受损惹纠纷

　　今年7月24日下午，陆先生到徐家汇地铁站乘车。由于下车的人多，等他上车时，车门上端的警示灯已开始闪烁。

　　他刚进车厢，车门就关闭了，笔记本电脑包被夹在车门和屏蔽门之间，列车启动后，电脑包被撞落在隧道里，电脑损毁。因与地铁公司协商不成，陆先生起诉到徐汇区法院，要求该公司赔偿1万余元。

　　前天的庭审中，地铁公司的律师称：地铁车门的控制系统符合国家安全标准；根据“乘客须知”，警示灯闪烁、蜂鸣器响起时，乘客应停止上下车。因此，陆先生电脑受损，责任在他自己。

　　陆先生的律师则指出：地铁公司有义务保障乘客的人身、财产安全。尽管车门和屏蔽门由电脑系统控制，但列车驾驶员和站台工作人员仍应尽到高度注意义务，确保乘客和物品进入列车后再发车。

　　由于陆先生拒绝调解，法院将择日作出判决。