新浪科技讯 据美联社报道，美国当地时间5月23日(北京时间5月24日)，“哥伦比亚”号航天飞机事故调查委员会主席、退伍海军上将小哈罗德·格曼24日称，如果美国航空航天局( NASA)再早些时候认识到“哥伦比亚”号航天飞机机翼损坏的严重程度，并确定值得冒着牺牲另一架航天飞机和成员生命的风险，那么航空航天局有能力发射另一架航天飞机去营救“哥伦比亚”号成员。
格曼说，这一问题是在本月早些时候向航空航天局提出的，航天局的初步发现表明这样的营救存在一定的技术可行性。但他补充道：“但我个人无法确定这样的营救是否能成功。”
格曼强调说，由“亚特兰蒂斯”号和宇航局最好且最新的其他四架航天飞机执行快速的营救任务将是“非常非常危险的--但不能说绝对不可能成功”。
在2月1日悲剧发生后的日子里，美国航空航天局管理人员坚持认为无法对“哥伦比亚”号航天飞机的机翼进行修补，且根本无法营救其7名宇航员。而本周早些时候，NASA主管人员萧恩·奥基夫说，他也许会强烈建议发射亚特兰蒂斯号飞船进行营救工作，即使这一举动意味着丢掉另一艘飞船和船员。
事故调查委员会在5月初询问宇航局，如果NASA在起飞过程中发现飞船左翼泡沫塑料绝缘材料出现致命的裂口，宇航局是否会决定采取什么应急步骤。NASA于是在星期四向委员会发布了上述发现的简报。
格曼知道如果不先将断裂的泡沫绝缘材料修复，那么发射飞船执行营救任务也是一件很冒险的事情。但他指出，在军队内，“我们通常会出动120个人去营救1个人。如果我们有一名飞行员被击落到敌方防线后，我们也会采取一些可能的措施去营救那名飞行员。”(清流)
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