美国人精打细算省油钱

　　驻美国记者 钟 秋 美国这个“车轮上的国家”，其汽油的消耗量大得惊人。有统计显示，美国人每天 消耗约900万桶汽油，占世界日消费量的43％。近来，随着油价飙升，许多美国人开始在能源花销上打起算盘来。

　　大手大脚的美国人

　　由于公路设施完善，开销低于飞机和火车，驾车出行成为大多数美国人的首选。美国家庭一般都有几辆车，主人平时 上班开小车，假日则多用SUV(运动型多功能车)载上一家人出游。

　　SUV堪称美国人的最爱。在美国的法规中，SUV被归入货车类。上世纪80年代，美国推出了一项政策，鼓励人 们购买货车。车主只要能证明自己大半时间都在用购买的货车工作，即可获得2.5万美元的免税额度。有鉴于此，美国人购 买SUV的热情就更高了。

　　可是这大家伙的耗油量和尾气排放量都比普通轿车大得多，因而理所当然地成了环保主义者讨伐的对象。然而，即便 现今油价飙升，某些人依然不愿为了省点油钱而放弃自己的生活方式。

　　在记者居住的弗吉尼亚州阿灵顿县，出租公寓的月租金虽贵，但水电全包，这样水和电很容易在不经意之间被浪费了 。比如，楼房顶层的健身房每晚12点关门，但却会灯火通明一晚上。街头的一家银行办公室内早已空无一人，所有的电脑和 用电设备却都开着。

　　为混和动力车算笔账

　　美国人的确太浪费了。不过，高企的油价也让不少美国人开始精打细算起来。在离市郊火车站不远的地方，有一群“ 等车族”。他们并不是在打车，而是在手里举个牌子，用数字标明自己的目的地，同路的人就一起坐车回家，这样可以尽量让 一辆车“满载而归”。同时，也有许多人呼吁更多地利用公共交通，不要让公交车空着在街上晃悠。

　　记者在加油站遇到的美国人艾伦节省能源更有一套。他买了一辆“混合动力”车，既可以使用汽油，也可以用电能。 艾伦算过一笔账：开普通轿车，每英里花费约为8美分，开SUV要十几个美分，而混合动力车只要3个美分。一般来说，购 买混合动力型车的消费者可以免掉1500美元左右的税，据说还能“尾气排放最小化、燃料效率最大化”。

　　因此，国会的一些议员正在积极推动立法，给予混合动力车买家更高的免税额度。另外，像电池车这类环保型的节能 车在纽约公共场所也已随处可见。

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