本报记者(杨丽明)自1890年世界第一部汽车问世，100多年来，人类在享受汽车普及带来的便利的同时，能
源消耗、空气与噪音污染、交通安全、空间拥挤等副作用便朝夕相伴。现在，比利时人开始怀念起100多年前没有机动车，
只有自行车的日子……
比利时《TheBulletin》杂志在一篇文章中介绍，与丹麦和荷兰不同，比利时不是欧洲的自行车王国，但
比利时对自行车的热爱却是首屈一指。
也许很少会有人知道，1892年世界第一个自行车赛就在比利时的瓦隆区举行。而从1913年开始，比利时北部
的弗莱芒区每年都要举行一次自行车越野赛。自行车运动对于比利而言，是与网球和赛鸽齐名的强势运动。每年世界著名的自
行车赛事(如环法自行车赛)中，比利时人都有傲人的成绩。
从过去便利出行，到现在锻炼身体、保护环境、“反汽车副作用”，虽然“自行车”所包涵的人文价值不断变化，但
有一点是可以肯定的：比利时人对自行车的钟情百年未改。
现在，比利时人正在着力改变“汽车是公路的主宰”这一观念。从上世纪90年代开始，一些游说团体就开始游说政
府和议会，要求有关部门提高对自行车的重视并为骑车者的便利和安全制定有效的新政策。
开始时，有关部门主要是通过在主路上画白线的方式为自行车开辟车道，虽然自行车道加起来已有几百公里，但还是
没有解决自行车者的道路需求和交通安全问题。
后来比利时人想出了许多更有创意的办法，其中最重要的就是把纵横全国的河流牵道改建为自行车道。那些古老的牵
道始于运河运输需要被马车所牵引的年代。现在，这些牵道已被废弃，但却成为自行车爱好者的天堂。
沿着瓦隆区和弗莱芒区的运河牵道，已有上千公里的自行车道被开发出来。四通八达的河流牵道远离危险，不易迷路
。溯流而上，道宽且长。沿牵道骑车，现在已经成为比利时一项新的“品质生活”。越来越多的比利时人更愿意选择在那里骑
车，呼吸着清新的空气，体悟着乡间的恬静和古老……
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