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经济危机中的日本生活

  文/黄晓慧

  日本今年的这个秋天比冬天还让人觉得寒冷,一是总阴雨连绵,不同往年的秋高气爽;二是全球经济危机也让日本列 岛寒意阵阵。

  麻生政府支援国民生活

  经济出身的麻生首相形容此次的经济危机是百年一遇的暴风雨,也因此上台伊始,就着力于制定刺激经济景气回复的 对策。毕竟自从安倍到福田两任首相执政,小泉时代推进的日本经济改革并没有实质性的进展,民众的收入缩水,生活安定感 严重缺失,对自民党的执政相当不满,再加上民主党在党首小泽一郎的带领下,夺权气势不减,咄咄逼人,这都已经威胁到自 民党能否继续执政的前景。麻生上任首要任务就是制定刺激经济回暖的对策,并且为挽回自民党的声誉和票数而努力。

  不过自麻生就任以来,还是在尽力为日本经济振兴出招。他对日本的经济政策是如下表述的:日本今后要实现中负担 中福祉的经济目标,现在则是低负担中福祉的状况,再加上高龄少子化等原因,造成了国民年金和医疗保险入不敷出的局面, 也给后代留下大量欠债,所以增税的趋势是不可逃避的。但是他又指出,在进行行政改革之后,日本经济有明显恢复的情况下 ,才可能考虑增税,即增收个人收入所得税,这也为日本国内关于消费税是否增税的激烈争论明确定调。为刺激国内消费,1 0月底,麻生发表了日本政府的决定,即增加5万亿日元财政支出用于补贴国民生活,以生活支援策略取代定额减税,向国民 支付总额将近2万亿日元的现金和购物优惠券。

  日本国会最近又先后通过两项减税措施。据日本媒体报道,国会通过的这两项减税方案都是关于住房贷款的减税。在 日本个人所缴纳的收入所得税中,住房贷款是计入减税范围内的,申报个人所得税减税规定5年内累计可以减税110万日元 ,这次国会通过的住房贷款减税额则达到500万日元,是历年来最大规模的减税措施。另外,政府鼓励民众对房屋进行翻修 和二次装修,这些开支从今年秋天起也可以申请个人收入所得税的减税。

  自从去年油价高涨,日本人都不轻易开车外出,大多选择公共交通工具出行,以节省燃油费,高速公路的收费也是有 车族的一笔开支,日本政府最近又推出了取消休息日高速公路收费的定额限制措施。为了减轻日本家庭的育儿压力,11月1 4日,日本政府又发表了育儿支援特别补贴的措施,凡是家里有2个以上的孩子,年龄在3~5岁之间的幼儿,每个孩子将享 受36000日元的补贴,直接支付到父母的银行账户上。而在日本3岁以上的孩子,每个月是固定享有5000日元的补贴 的。3岁以下的孩子每人则是1万日元。政府为此次补贴特别追加了600亿日元的补正预算,预计享受补贴的幼儿达170 万人。

  百业凋零

  日本股市也被美国金融危机雪上加霜。去年日经指数最高点达到16000多点,今年10月份骤然跌至7100多 点,现仍在8000多点的低位徘徊。受此影响,不少上市公司的股价大跌,日本股民的损失惨重,在一个电视节目做的现场 采访中,一位60多岁的退休职员拿着1000多万日元的退职金去炒股,结果在此次股灾中血本无归,他无奈地摇头,表示 股价跌得太突然,还没来得及抛出就被套牢。

  其实,日本股市此次暴跌并不是偶然的,早在2007年年底至2008年年初,日本股市已经呈现大倒退。日本属 于外向型经济结构,大部分日本上市公司的利润来自对美国的出口,美国经济增速放缓需求疲软,影响日本出口企业的盈利, 进而对日本整个经济产生不利影响。另外,长期以来,日本一直实施近乎于零利率的金融政策。在美元、欧元贬值以及日元与 美元、欧元利率差缩小的情况下,国内外投资者纷纷买进日元,导致日元对美元、欧元汇率双双飙升。日元飙升严重影响日本 出口企业的盈利前景,从而影响投资者的投资倾向。据有关研究机构测算,日元对美元汇率每上升1日元,丰田汽车公司全年 的营业收益将减少350亿日元,本田汽车公司将减少200亿日元,佳能公司将减少99亿日元。

  投资者对企业业绩失去信心时,就会抛售手中股票,导致股市下挫。10月24日,日本电子巨头索尼公司宣布,受 欧美市场需求低迷以及日元对美元和欧元汇率上升影响,公司2008财年营业利润同比将大幅减少58%。这一利空消息就 是导致当天东京股市日经股指暴跌的主要原因。此外,投资者对日本出口企业业绩全面恶化的担忧受经济危机影响的还有对外 出口的贸易公司。

  2007年,日本经历了房地产业短暂繁荣的景象之后,房价就开始走低,主要还是由于近年日本人收入增长缓慢, 年轻人失业或者打短工者居多,根本没有多余的储蓄用于购房消费。2008年年初,日本房价又呈跌势,一些大的房地产商 为了尽快收回现金,宁愿降价出售现房,与2007年房地产商惜售的做法大相径庭,据了解,不少房子降幅达每套1000 万日元。

  日本产业深受此次金融危机冲击的当属汽车业,像丰田、日产这些大的汽车制造商,已经减产裁员,一片萧条景象。 自从去年全球油价疯涨,日本国内汽车需求低迷不前,各厂家以低油耗、小排量的新车型来吸引消费者的购车欲望,但是没想 到美国次贷引发的金融危机又直接打击了日本汽车出口,特别是对欧洲和美国市场的出口,据近日读卖新闻报道,不仅欧美市 场萎靡,就连中东和中国汽车销售市场也难以扩大。因此,日产汽车决定从12月份到2009年3月份追加减产共计147 000台汽车,减产规模相当于日产2008年汽车总产量的一成,其中包括面向欧洲的运动型轿车以及投放北美市场的高端 轿车,就连小排量的汽车也在减产之列。裁员也是应对危机的必要措施,日产预计的国内裁人计划达1500人。其他的汽车 厂商也不例外,均有裁员减产的消息传出。

  遭受影响的还包括百货零售业和超市。像西友超市已经连续关闭了东京都内的几个店铺,大的百货商场销售额近几个 月持续走低,虽然每年的新年元旦才是商家疯狂打折期,但是各大商场已经在11月份提前开始打折降价促销活动。近日,东 京都内的一些名牌专卖店也加入降价打折的行列。像永旺等大的连锁超市则推出生活应援价格,每周定期推出特价食品蔬菜。

  华人失业恐慌蔓延

  每次经济危机来临,裁员是必须面对的。如今失业恐慌已经在蔓延,不仅是日本人,连在日本工作的中国人也同样有 被解雇的风险。没有人敢在这个时候随随便便换工作,猎头公司和人才派遣公司因此业绩不佳。

  据日本厚生劳动省的调查显示,9月份领取就业保险失业补贴的人数同比增加2.6%,时隔1年零4个月后再度上 升。这表明经济不景气导致就业形势日趋严峻。调查还显示,首次领取保险的人也有所增加。据厚劳省的数据,截至2007 年,日本领取失业保险补贴的人已经连续6年负增长,然而自2008年7月以后,领取者连月突破60万,9月更是达到6 0.6万,自2007年5月以来首次出现同比增长。

  受就业形势恶化影响最大的是担负家庭主要责任的中老年者。例如在东京新宿的“Hellowork”职业介绍所 ,除去正在领取失业补贴的人外,9月份45岁以上首次来求职者同比增加了近两成。每天约有1500人前来使用招聘搜索 电脑。就业咨询部长根岸荣子表示:“企业招工数减少,即使介绍了录用的希望也不大。”

  在日本从事软件的中国人也明显感受到了失业危机。在日华人公司特别是IT业的华人公司年初以来持续不景气,许 多公司都接不到项目,也无法派遣员工,刚来日本工作的新人一旦派不出去就被公司解雇,像公司的事务职员也都被裁,或者 只聘用小时工。据了解,2008年刚来日本从事软件工作的中国人大多处于失业状态,还有的人失业长达几个月,由于无法 负担在日本生活费用,不得不回国的人也很多。不仅如此,一些日语好、在日工作时间长、经验丰富的中国人也难逃失业潮, 来日10多年的软件工程师一样在家歇业,等着熬过这段难关。

  一些日本公司的中国部门也相继被撤,直接影响到其中的中国员工。据介绍,一家从事软件外包的日本公司突然关闭 了在大连开设2年的子公司,还将该公司的海外业务部门整个撤掉,部门员工的工资只支付到11月份,这让一些中国员工措 手不及,只好另找工作,但是简历投放却几乎没有任何面试机会。猎头公司也坦承,现在大公司都在裁员,尤其是不赚钱的部 门和非核心业务部门,基本没有招聘职位。现在的低迷与前两年IT公司由于项目多人手不足而到处挖人的热闹景象反差巨大 。

  日本主妇节流开源

  收入缩水,自然影响到家庭开支。不过日本主妇倒是很擅长节约之道。她们基本都备有一个家计簿,每天的每项开支 分门别类记录在案,以便控制支出。

  电视节目上也经常介绍许多日本主妇的绝招。比如,经常可以看到许多主妇拿着笔记本记录各种价格,收集各家超市 的特价宣传单,只买打折的食品。一般超市定时特价促销时,每个人购买的数量是有限制的,有的主妇则让自己的孩子们一起 上阵。为了买上便宜货,经常可以看到一些店铺前日本主妇们排着长队等候,多花时间也在所不惜。减少在外就餐的次数,连 老公上班的便当也自己做。还有的主妇尽量减少家里的煤气水电开支,这也是一笔不小的费用,例如,利用夜晚11点至第二 天清晨7点之前的电价低谷洗衣做饭,有的家庭避免夜晚用电,都在10点之前上床睡觉,或者看电视不开电灯。

  在日华人的生活也同样受到影响。一些中国朋友就在这次金融危机中投资失利,损失惨重,有的还因为投资日本股票 被深套而引起家庭不和,还有的朋友2007年投资外汇小赚而2008年却大赔钱。中国留学生也深受其苦,许多学生都是 在料理店或者工厂打工挣学费,现在打工工资也没有以前高,还经常找不到打工机会。

  虽然经济学家一直在说现在已经到了经济危机的谷底,但是什么时候开始复苏,谁也说不好。所以大家都尽量捂好钱 袋,现金为王。

  (摘自《法律与生活》半月刊2008年12月上半月刊)


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