一定要提前掌握你所乘坐的火车车站名称、车次和价格。中国部分地名发音相同或类似，很多人说话又带地方口音，比如，你要购买内蒙古集宁的火车票，售票员没有听清楚，出成山东济宁的票，票出来了，在售票窗口不能退换，只能去专门的退票窗口退，而退票要收取退票费。所以，记住车次很重要。

北京各大火车站、北京地区各火车票代售点，从1月16日开始发售1月25日的“动车组”列车和“Z”字头列车，以及临客列车预售车票，同时预售期改为10天。同时，从1月15日至21日，将只发售到1月24日前的其余列车预售车票，1月21日开始发售1月25日的车票，同时预售期改为5天。此方案将一直延续到2月12日。

在北京目前是联网售票，并且北京有很多代理售票处，要识别正规的铁路售票处，需要注意的是：订火车票要认清正规代售处，正规代售处的特征是：悬挂有代售处名称的统一标牌；明码标价，订票服务费5元；张贴监督电话；最重要的一点是：电脑联网售票，可以当时出票。

一、预售期10天
　　自2010年1月21日7时起，开始预售1月30日及以后的实名制火车票。
　　二、进站乘车需查验证件
　　旅客进站时，铁路工作人员将核对车票和有效身份证件，确认票面信息与证件、持证人是否一致。三者相符的由工作人员在车票正面加盖验讫章后进站乘车，不符的不能进站上车。持有减价优惠票的旅客如学生、伤残军人，在出示有效身份证件的同时还需出示符合优惠票规定的证件如学生证、伤残军人证。持儿童票的儿童旅客不需核对身份证件。丢失或未携带有效身份证件的持票旅客，须凭临时身份证明验证进站。
　　三、不发售站台票
　　试行实名制的车站在试点期间，不发售站台票。
　　四、车票实名制试点的时间和范围
　　节前广州、广州东、广州北、佛山、深圳、深圳西、东莞东、惠州、汕头共9个车站，乘车日期在2010年1月30日至2月13日期间，除广深线动车组列车、广九直通车、武广高铁动车组列车车票不试行实名制以外的其他各次旅客列车均试行火车票实名制。
　　节后岳阳、长沙、株洲、衡阳、耒阳、郴州、张家界、吉首、怀化、铜仁、常德、益阳、娄底、邵阳、永州、溆浦、新化共17个车站，乘车日期在2010年2月14日至3月10日期间的各次旅客列车均试行火车票实名制。

用座机的好处在于重拨效率更高、时间更快。同样的时间内，座机的重拨次数要多于手机，另外，在每日电话系统开通前20分钟左右开始反复不停地拨号有助于拨通电话。

“简易订票”方式虽然只能选择乘车时间、所到站点和张数，不能选择车次和席别，而且不能订卧铺，但是该方式最大的好处是自动分票，有适合的余票就会被分配。

春运运力不足导致购票紧张，选择火车出行时请您不要过度追求舒适度，所以在购票时“非卧铺不走”，“不要站票”的心理很可能导致您无法成行。所以事先做好心理准备，多准备几套方案，根据经验，只要积极购票，对票种不做限制，最终完成出行是没有问题的。

没票了，买不到票了怎么办，很多人都是到火车站转悠找票贩，买高价票。相信不少朋友这样去做过。其实还可以到网上去碰碰运气的，现在很多网站上都有火车票转让信息，所以没票的朋友是可以上网买票，现在可是网络时代了，别那么老土，去给票贩子机会。

春运期间北京站会在站前广场开辟临时售票窗口，排队人会很多。为了最大可能买到您需要的票，至少提前5至7小时前往排队，准备好必要的等候设施(食品、板凳)耐心等候。根据经验，在预售期最远一天的放票时间排队，排在前面的旅客买到需要车票的可能性很大。

目前铁路动车组、临客、无座票都是100%上网发售，除非有退票，否则卖完了就肯定没票了。而一般车次分为全路发售、全局发售和车站发售等几种情况，有时候全路票额发售不完可以转到全局，这时候你就可能买到票了。

以下时间请注意，根据朋友们的经验，最早预售当日的半小时后，提前一天的零点，中午12点，开车当日的零点和开车前数小时，售票系统都会根据事前安排和需要分批放出票额，只要您有时间，可以尝试。

选择购买通票或者联程票。后者是最好的选择，不仅可以全程享受优惠，而且可以全程对号。通票尽量选择在大城市或者自己熟悉的城市中转，这样转乘方便而且票额相对充足。注意不要因售票员称因为有直达车而不可购买其他车次中转的说法而放弃。

现在各代售点与各火车站售票窗口的票额是联网的，一时买不到票可以在退票窗口多等等，也许有退票的正是你需要的。

从始发站上车的乘客中途下车后，空出来的座位将在一小时内自动生成席位复用车票。所以在发车之前你可以再去买票试试，运气好的话，发车前两小时都可以买到票。

每年春运铁路执行“学生优先”政策，各大高校开始集体订票时，如果你在高校有同学或者相关熟悉的人，可以委托他们代订。

车站凭当日车票购站台票，如果您急于进站可以去售票厅说服买到车票的人协助你买张站台票，或者您也可以称自己接人，购买接站站台票，不要携带很多行李。你持站台票进站，向列车员说明情况上车补票即可。高峰时期站台票往往停售，您仍然可以购买比你要坐的车早一些开车的短途车票进站。

例如有些北京始发的车在天津有预留，没买到北京始发的票可以尝试天津异地

套跑车就是为避免车体资源浪费，一组列车跑两趟车次。例如您欲购买T225前往大连无票，可以选择提前在怀柔上6462，上去后你会发现此车就是晚间开往大连的T225次。直接找列车员补去大连的票就OK了

所谓复用票就是指北京站以及北京西、北站的大部分列车都会给后面的各个车站预留一定数量的卧铺和座位，在始发站会将这部分预留席位对预留站之前的区间出售，最直观的反映就是买不到全程的车票，只能买到中途站。这种情况车票座位铺位只在车票所记载的区间有效，超出部分按照自愿无座处理，要重新补票并自行寻找座位。
　　有些时候无座票也销售一空的情况下，这也是一种代替站票的变通方法，动车组尤为推荐，因为并不拥挤，对于其它各次列车，可自行衡量是否采用。如果想买学生票，这段票要买的尽量短，如南下列车买到石家庄，上车之后先看能否补后程学生票，如果补不了，就补一张从北京到目的地的全程学生票。

1.车票不是非要买哪趟车就只有选择此车出行的。
　　2.车票上的有效期指的是从购票日开始内到达终点站的时间限制。也就是说，你只要在这些天数之内到达目的地，车票就是有效的。
　　3.在发车前，你可以将已经买好的票更换为同方向另一车次，并且可以根据级别多退少补。但是不可越级下降。同时，也可以在列车中进行，即您可以先上车，再改签。
　　4.在行车途中，您可以随时根据需要下车，车票依然有效。完成后半段的行程需要到下车站办理签证，只要可以在有效期内到达目的地就可以。这叫做“中途下车签证”。
　　5.签证使用最普遍的就是您持有一张通票在换乘地选择后半段旅程时需要至车站办理的。一般来说，每个规模车站都有专门的中转换乘的窗口，出示原票进行签字。可能遇到您所购买的车次无票的情况，此种情况，您可以想办法先登上列车将签字过程在列车中进行。中转签字根据选择车型可能需要补齐差价，但降级乘车不退还差价。
　　此功能可以给我们买票带来方便，如：有些列车的卧铺很可能在最后开车前才放出来，当您为了保底已经于先前几天购买了本次车的座位票，此时就可以直接利用原票办理“始发改签”，更换为卧铺票，补齐差价。并不需要退票重买。

铁道部新的退票费规定从2009年开始实施，规定退票费只收取每张车票面额的20％，四舍五入到元。

买到火车票后最好复印一下，或找张纸，记下你买的火车票的序列号，这是唯一的序列号，不会有重复的，你丢了火车票，正规的操作办法是去找铁警报案，出示复印件或你的火车票序列号，让民警给你出个证明，到退票窗口把号码告诉工作人员，让工作人员帮你留意一下。但这个时候你还需要新买一张火车票，如果有人捡到你丢的火车票，去退票，被工作人员发现后，会扣留火车票的，如果是在始发站开车前，车站会把火车票款退给你。但记住，你必须要找铁警报案，铁警立案后才可以，直接到退票处说你票丢了，人家不受理。

如果有行李要托运，建议您亲自前往火车站办理。一般来说只是运东西选择“包裹”方式，随身行李选择“随车托运”。
　　请注意火车站的行李托运部门和“中铁快运”不是一个概念。
　　如果仅仅是将包裹运走（人不走东西走），那么按照发送“包裹”的标准发送并计费，前往目的地的火车站凭证件自提。步骤是：自己将物品包裹完整，最好结实可靠打包封条。否则车站会帮你包，收取高额费用；前往火车站行包托运室声明走“包裹”，声明“不走快件”或“中铁快运”；按照包裹票填写好地址，选择提取方式（传真包裹票或身份证件等）并按照要求贴签，付费完成发货。如若选择快运方式，可以使用中铁快运，这是门对门的服务，你可以在网上搜索中铁快运的代理，比较价格后要求他们上门取货，运费会贵出一倍甚至以上。
　　若你是随身的物品托运（东西跟着人一趟车走），则称之为“行李托运”，运费会便宜很多，重量不超过50公斤。北京火车站行李托运处在出站口的东面（原来是取行李的地方）。行李托运的价格，是要由车站行李房根据行李的不同种类按类计价的，个人托运行李不限件数和重量，拉杆箱可以托运。
　　注意，动车没有行李车，不能办理托运。在行李托运窗口附近会有很多代理公司，以托运为名收取高额服务费用，请慎重选择。