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高压快充纷纷上车,治好了新能源车主的“充电焦虑”

高压快充纷纷上车,治好了新能源车主的“充电焦虑”
2022年08月11日 15:10

  为提高补能效率,高压快充路线近年来受到保时捷、吉利、小鹏等车企青睐。8月2日,小鹏汽车官宣小鹏G9将于9月正式上市,据悉该车采用800V SiC(碳化硅)高压电驱平台,综合续航里程可提升5%,充电5分钟续航可增加200公里。

  此外,7月中旬搭载800V高压快充平台的极狐阿尔法S HI版量产车开始交付。业内人士认为800V级高电压方案预计会成为未来主流充电方式,将大幅缓解充电焦虑。对于新能源汽车快充行业,身处赛道中的职场人如何看待?在职场社区平台脉脉上,广大网友展开了探讨。

  根据公安部最新发布的数据显示,2022年上半年,我国新能源汽车数量已达到1001万辆,占汽车总量的3.23%。新能源汽车市场的快速增长,使得充电焦虑更加突出:怎样让电动汽车拥有燃油车的瞬间补充续航的体验?

  在解决核心痛点上,目前主要流行换电与快充充电两条技术路线。

  脉脉上,有网友结合这两条技术路线的发展历程,总结“换电与快充,谁是新能源汽车的最爱”,从代表车企发展进度、推广等维度进行比较后,最后得出“还是看好快充技术”的结论,不过“快充对动力电池的耐压性和安全性有着更高的要求”。

  (图片来自脉脉)

  在互联网跨界新能源赛道的话题里,认证为小鹏汽车的脉友分享如何选择新能源公司时,提到“从技术趋势看,(可以考虑)超级充电(赛道),目前市场上大部分在用的公共充电桩都是400V规格,小鹏G9通过车端的800V高压SIC平台和480千瓦的大功率超充桩,可实现充电5分钟续航200+公里的能力,进一步扩展电车受众群体”。

  (图片来自脉脉)

  为解决充电的后顾之忧,更大功率的快充技术,超级快充已成大势所趋。2020年8月,《交通运输部关于推动交通运输领域新型基础建设的指导意见》中,明确要在高速公路服务区建设超级快充、大功率充电汽车充电设施,这从政策层面推动高压快充技术的落地应用。

  产业高速发展之下,也为职场人带来了更多机遇。在脉脉上,咨询充电行业的帖子层出不穷,不仅有应届生咨询充电网络运营的前景,还有不少跨界职场人咨询充电企业的待遇。

  (图片来自脉脉)

  当下中国新能源汽车市场正处在爆发阶段,这将催生出庞大的充电市场,吸引更多企业涌入这一赛道。在激烈的市场冲刺时,企业会加大对人才的渴望,而快充技术研发、安全测试、充电网络运营等相关从业者将迎来机会。值得注意的是,从业者要积极跟随行业发展趋势,增强相关能力,更多了解相关职业信息,才能在风口来临时抓住机会。

  (来源:新视线)

责任编辑:曹蕊

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