【本报讯】 记者近日从深圳盐田区人力资源管理局获悉，今年1月至8月，盐田区运输行业员工投诉和申诉的案件多达56宗，涉及金额70多万元。一些运输企业乱收押金、乱罚款、拖欠工资等侵害员工权益的现象突出，成为该区劳动投诉的热点问题。

　　乱收员工押金成公开秘密

　　随着盐田港规模的扩大，盐田区的货物运输业呈蓬勃发展的势头。据有关部门不完全统计，目前在盐田区从事运输的大型货柜车达5000多辆，但这些车辆大部分是外省、市驻盐车队，而且大部分车辆由个人挂靠外地运输公司，在盐田接单从事营运活动，有的车队甚至没有一个固定的住所，接到员工的投诉，劳动部门查处难度较大。

　　我国劳动法明确规定，用人单位招用员工时，不得收取报名费和押金，但运输企业乱收员工押金已是公开的秘密。据了解，运输行业收押金少则5000元，多则几万元。收了押金后，部分运输企业动不动就对员工乱罚款，罚款金额有的甚至高达2万多元。由于该行业收押金多、拖欠工资数额大，而车辆多为私人承包，发生劳资纠纷难以解决时，一些员工通过威胁甚至暴力方式解决押金和欠薪问题。今年8月2日，一位湖北籍的司机汪某与东莞某运输公司发生了押金和拖欠工资纠纷，就采取了扣汽车、扣行驶证的办法，造成该公司的车辆无法运行。公司到公安部门报了案，及时解决，否则可能会酿成治安案件。

　　争取出台专用劳动合同

　　今年5月份，盐田区人力资源管理局曾对深圳市莲塘运输公司乱收押金的违法行为进行了处罚，但运输企业方面对收押金和罚款有自己的看法。盐田某运输企业的负责人告诉记者，“运输是一个特殊的行业，员工使用的生产工具———货柜车，动辄几十万元，员工一旦出错，如发生交通事故、交货地点错误等，往往会给企业造成很大经济损失。企业收取员工押金和罚款也是不得已的事。”

　　为加强该行业的劳动管理，盐田区人力资源管理局近期将组织人员深入运输企业进行调研，广泛听取运输企业和员工的意见，帮助运输企业建立和完善内部规章制度，争取在盐田区出台运输行业专用的劳动合同，同时加大劳动监察力度，维护劳资关系的和谐稳定，从而促进该行业快速健康的发展。(记者黄青山通讯员胡月明)

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