京通高速路是首都东大门，是东西长安街的延长线。该路人流、车流、物流的流量都很大，这条高速路的环境好坏直接关系到首都和朝阳区CBD商务区的发展和人民群众的物质文化生活水平。

　　原市政府批准高碑店乡将兴隆村开发建成兴隆公园，将其村民迁居，但至今未迁。2001年，乡里按市政府的有关通知将高速路两侧100米改为绿化带，并把其村内企业限期搬出。当时市区新闻媒体还作了报道，但企业搬迁后土地闲置至今，并没有做绿化。2003年4月3日，又将土地改为企业用地，新建了房屋，百姓反映强烈，多方上访无效，造成百姓也跟着在路边村内、路边新建违章建筑。这样下去会给国家和地方造成的不良后果及重大经济损失，我希望有关主管部门能给予高度重视。

　　开车在京通高速路高碑店桥东50米往北看，就像原丰台区拆违的浙江村一样，怎样盖的房子都有。百姓建的小房，全部租给外地民工，给地方治安和环境卫生带来不良后果。对此，我曾经到兴隆庄村里找到有关负责人，答复是：管不了，请你往上反映吧！找到高井大队也是这样说，我又找到兴隆村村民，据他们讲：原拆地区是绿地，他们为什么还违建，他们拆了我就拆。上行下效，形成了失控的局面。

　　2003年市政府报告强调，不能借高速路的资源两侧批准新建、违建。奥运三大主题之一的：绿色奥运、绿色环境、绿色公园，深受世人瞩目。对此市政府又出台了一系列生态改造、生态建设、退耕还林。但还有些部门，以绿色之名，行破坏之实。情况时有发生。建议有关部门应依法拆除违章建筑迫在眉睫，恢复规划绿地，为美化首都做出贡献。

　　一、分析：

　　企业拆迁近两年，没有做绿化。闲地便成了百姓堆物、私搭乱建没人管的后果，闲置土地现在又改为工业用地，村里负责人，不以身作则，也有违建事实，百姓不服。

　　二、建议：

　　1、拆除违章建筑，按百姓房产用地房屋保留，房产用地以外全部拆除。

　　2、原搬迁企业用地恢复绿地，以平民心。

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