本报讯(记者丰雷) 昨日，深圳航空公司ZH823航班客机客舱增压系统出现故障，客机起飞13分钟后紧急返航，空中小姐从容不迫安抚乘客，客机在深圳机场上空盘旋52分钟后安全落地。之后，深航临时更换班机，将126名乘客安全送抵成都。乘客落机后表示，虽然遇到空中惊魂，但仍对这次不寻常的旅程感到满意，特别是空中小姐从容的笑脸，才让乘客处乱不惊。
深圳航空公司ZH823航班由深圳飞往成都，机载乘客128人。昨日，据该航班乘客李先生介绍，航班定于早晨8点15分起飞，飞机起飞后不久，大约爬升至9000米高空时，突然有乘客感觉机舱内有异常的声音，而且出现上高原才会出现的感觉，有乘客明显感觉机舱内压力不够。
"飞机肯定出故障了，不久，机舱内不少乘客便交头接耳议论起来"，乘客王先生介绍说，部分有多次飞机旅行经验的乘客向其他乘客口耳相传不要慌。这时，机舱内传出广播声，空中小姐安定的告知乘客机舱出现增压系统故障，但是这是小故障，请乘客放心不要慌张。正当乘客议论时，空中小姐又从广播说飞机要返航，机组保证将乘客安全送回地面。即使这样，仍有一些乘客紧张起来，就在这时，空中小姐带着笑容在机舱让乘客要配合、要安静。
据乘客李先生说，飞机在深圳机场上空盘旋了大概7、8圈。盘旋时，空中小姐又作了一次广播，表示飞机马上降落，航空公司将安排其他飞机在停机坪等侯，飞机降落后乘客们要按秩序换机，离开飞机前，乘客们要带好自己随身携带的物品。大约9点20分左右，故障飞机安全降落深圳机场。随后，机组人员安排乘客们转机，除了2名乘客退票外，其他126名乘客转乘停机坪上的等候飞机。更换的飞机于上午10点10分左右起飞，并于中午12点24分左右安全抵达成都机场。
据深圳航空公司有关人士表示，ZH823航班于昨日上午8点17分正式起飞，大约8点25分左右，机组发现机舱出现增压系统故障，随后机组人员向总部汇报。8点30分左右，深圳航空公司运控中心指令该航班返航。机长接到返航命令后，让飞机在机场上空盘旋，将飞机的油料指标消耗到不超过最大着陆重量后，飞机于上午9点22分安全在深圳机场着陆。
"在飞机升空平稳时，我准备给乘客演示机舱设备操作，就在这时发现飞机前舱声音比往常大"，据该航班乘务长石岩说，与此同时，机长将驾驶室门打开，告诉她飞机机舱增压系统出现故障，要紧急通知乘客放心不要慌张。随后，石岩按照机长的指示，通过广播向乘客告知实情，并以平和的语气安抚乘客不要慌张。并以从容不迫的神态安抚乘客，直至客机在机场安全落地。
临时更换的班机于昨日中午12点24分左右将126名乘客安全送达成都。据多名乘客到达成都机场后致电本报表示，深圳航空公司特别在更换的飞机上将早餐更换成正餐，空中小姐带着笑脸热情服务。此外，深航在成都机场的地面服务人员非常迅速，在乘客到达前，已经为转机前往攀枝花、九寨沟、西藏的乘客办好了转机手续，并为耽误乘机的旅客办好了换机手续。虽然体会到了空中惊魂，但是仍未深航的服务表示满意，乘客们对意外事件表示理解，对机组成员处理意外事故的做法表示赞赏。有乘客表示，特别感谢空中小姐，他们处乱不惊的面对乘客，从容的笑脸让乘客缓解了紧张感。
据深圳航空公司有关人士表示，故障航班的机长仍在其他航班飞行，所以仍不能认定飞机飞至多高出现故障。但是据机组人员反应，这是一起比较小的故障，所以空中小姐等乘务人员并未感觉十分危险。对于飞机飞行中出现的各种故障，机组人员都接受过应对培训，他们具备应对各种紧急情况的能力。面对各种各样的可能出现的危险，他们有多套安抚乘客，教授乘客紧急避险的方案，就像"从计算机内调程序一样"。不管面对怎样的险情，机组人员都要从容不迫面对乘客，保持平静的心态和乘客沟通交流，以最快的速度向乘客传达实情，以最快的速度向乘客传授避险经验。
飞机空中遇险乘客怎么办？深圳航空公司有关人士介绍说，飞机在空中发生故障后不得不采取迫降的办法，迫降一般尽可能在海上进行，这就是为什么飞机尽可能沿海岸线飞行的原因，在迫不得已的情况下，飞机也只得在撒满消防剂的跑道上进行迫降。客机不采用跳伞的办法，因为那是极不安全的，而且要求对跳伞者进行严格的训练，这是一般的乘客不能做到的。迫降时最为重要的是保持头脑的冷静，坚决服从机组人员的命令。飞机着陆前，乘客要严格按照规定竖直坐椅靠背，尽可能束紧安全带，屈身向前，脸趴在毛毯上，双臂抱紧大腿；脱下鞋袜，摘下眼镜与假牙，身上不能带有任何尖利、坚硬的东西；千万不要在走出机舱前吹起救生衣，以免造成出舱门的困难；在机组人员的指挥下，尽可能坐在前舱，因为机尾跌毁的可能性较大。
