晨报大连讯(记者 录洋 穆云平)瑟瑟晚风吹得数十名车主紧裹衣领，但他们仍在焦急地等待车和货的情况……
19日上午，位于“辽海轮”船头的舱盖终于打开，由辽宁海事局、消防、公安以及大连市政府等组成的事故调查委员会登船开舱，调查这次海难原因。
中午，调查委员会返回市政府召开调研会议。据悉，大连航运集团的几位领导也参加了会议，但当日起火原因没有公布。
14时刚过，一辆铲车充当拖车驶入货舱，随后一辆轻微熏黑的集装箱汽车被拖出。据了解，大部分车主没有为自己的车和货保险。
到17时，已有7辆集装箱汽车和加长大货车被拉出货舱。但是，货主们仍没被允许靠近，警方甚至将警戒线再次外推百米，并高喊：“请靠后，避免爆炸伤人！”
17时30分，被拖出汽车的车主开始在警察的安排下进入现场。20分钟后，第一位进入现场的车主返回，他拉的货损失不大。不过货主们欣喜的心很快又低落了，一位车主沮丧地走出码头，他说：“车都烧脆了，用脚一踢，车门就像饼干似的！”他介绍，他的车在船的左舷最下舱，后面很多车都烧毁了。不过18时许，有三四辆车竟然能从货舱内开出。
18时30分，一位沈阳女货主焦急的神情终于缓解：她放在汽车驾驶室里的1万元钱居然完好无损。她说：“我把钱放在车座下面好几层褥子底下了。”她的丈夫介绍，二层货舱已经全部化成灰烬了。
据现场车主们介绍，两层货舱大约有78台汽车，上层的38台报废了，下层的40台至少烧毁一半，即便是没有烧毁，被海水浸过，发动机寿命也会大大折损。
作业现场和货主的说法印证了记者的猜测，船的首尾失火严重。
19时30分，部分车主在航运公司和警方的护送下返回海桥宾馆。据记者了解，今天部分货主的货物将开始被检验，第一名被检验货物的货主来自山东。
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