假如从广州经临沂到青岛需要700元，而从广州到临沂需要1000元，你会选择怎样的旅行路线？
多少有些智力的人都会作出正确的判断。很不幸的是，飞机到了家门口，乘务员不让你下飞机，于是双方发生口角，继而拳脚相加。这就是发生在山东临沂机场的王廷江打人事件。
王廷江是一个纯朴的山东汉子，我至今还记得他在中央电视台镜头前拉板车的情形。作为一个农民出身的企业家，当然知道自己的一分一厘来之不易，所以他选择最经济的路线是完全正确的。遗憾的是，中国的民航业虽然早就酝酿改革，鼓励竞争，但总的来说仍然是一个高度垄断。所以，航空公司使用最原始的经营手段，强迫消费者必须接受他们不合理的定价。没有想到的是，因为查验机票的问题，双方在机场发生了摩擦，在反恐形势日益严峻的今天，敢于在民航班机上挥舞拳脚，无疑是自找苦头。王廷江头上的人大代表光环不但不能帮他消灾避难，反会将这一新闻事件无限放大，让人们忘记了事情发生的缘由而关注王廷江的法律责任。
民航业的垄断固然可恶，但是如果每一个公民都亮出拳头捍卫自己的权利，那么这个时代就回到了水浒时代。所以无论出于何种动机和目的，都不能为王廷江的所为辩护。这是一个讲规则的社会，即使规则不完善，甚至还出现了权利义务严重失衡的问题，公民也不能依靠自己的力量进行所谓的自力救济。作为人大代表，王廷江完全可以利用选民赋予的权力，在人民代表大会上捍卫自己的利益。如今，一场关于公民抗争垄断企业的纠纷变成了治安行政案件，这不能不让人唏嘘感叹。
行业垄断行的形成，有的是因为进入门槛太高而形成的，有的垄断则是由于不合理的准入制度造成的。民航业投资巨大，因此一般人不敢问津，但中国民航发展的不合理准入政策也是导致民航业垄断的主要原因。跟老百姓生活密切的民用航空并不仅仅指的是天上或者地下的飞机，还包括航空油料、航空餐饮、航空交通、航空维修等一系列领域。在这些领域，由于长期实行垄断经营，企业缺乏竞争的动力和能力，在某些行业的某些部门已经出现了严重的亏损。如果再不对民航业进行改革，那么，中国的民航业将步履维艰。-乔新生
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