我国科考队到达南极内陆冰盖最高点(图)

冰顶留念
点击此处查看全部新闻图片

帐篷

盖军衔

　　白岩松：您好观众朋友，欢迎收看《新闻会客厅》。今天的新闻的确是够让很多人振奋的，今天的凌晨3：16，我们的昆仑科学考察队到达了南极内陆冰盖的最高点。

　　北京时间2005年1月18日3点16分，中国南极冰盖昆仑科学考察队成功抵达南极内陆冰盖(DOME-A)的最高点。

　　据测量，考察队到达的确切位置为是：南纬80度22分00秒，东经77度21分11秒，海拔4093米。南极大陆98%面积被平均厚度达2450米的冰盖覆盖。冰穹A是冰盖上距海岸线最遥远的一个冰穹，也是南极内陆冰盖海拔最高的地区，气候条件极端恶劣，被称为“不可接近之极”。现在，这一亿万年来寒冷孤独的地球“不可接近之极”，终于有了人类的足迹.

　　从科学考察价值来看，南极一共有4个主要点：极点、冰点、磁点和高点。目前美国已在“南极点”， 法国在“南极磁点”， 前苏联在“南极冰点”各建立了考察站； 现在，中国科考队终于在南极的最高点——冰穹A ，也建立了自己的考察站。

　　按照计划，冰盖考察队将在最高点建立临时科学观测站，开展气候环境监测，进行冰雷达测冰厚、高精度GPS定位和综合气象观测，另外，还将在当地冰层钻取150米到200米深度，进行内陆站选址调查。这支由13人组成的中国南极内陆冰盖昆仑科考队是在2004年12月12日从中山站正式启程的，在1200多公里的行程中， 由于气候极端恶劣，机械师盖军衔由于高山反应严重而离队，目前全队还有11名考察队员和1名随队医生。

　　这是中国科考队第21次对南极地区进行科学考察，那么，这一次的考察队和以往相比，带着怎样不同的任务？考察队在对南极制高点行进的过程中，又遇到了怎样的具体困难呢？

　　白岩松：今天会客厅的客人是中国南极冰盖昆仑科考队的机械师盖军衔，1月8号在南极出现严重的高原反应。

　　盖军衔：16号到达北京的。

　　白岩松：现在身体状况怎么样？

　　盖军衔：现在身体状况还挺好。

　　白岩松：珠穆朗玛峰我们60年代就已经到了，但南极冰盖一直被认为是不可到达之极，为什么？

　　盖军衔：因为那个地方高寒，高海拔，气候条件比较恶劣，所以这个最高点被号称是人类不可到达之极。

　　白岩松：它的气候条件有多么恶劣？

　　盖军衔：现在那里是夏季，已经是最好，最暖和的时候，还零下40几度的气温。

　　白岩松：以前其他的国家，包括很多的科学考察队是否都尝试过？

　　盖军衔：据我了解好像没有到登陆A去那里考察过。我想人类已经到达了，我想可能各个国家的考察会不断地向这个地方延伸。

　　白岩松：如果20几个人一起登珠穆朗玛峰，可能到7000多米的时候就剩十几个了，到8000多米的时候就剩十个，南极内陆冰盖点的到达是否也有梯队？

　　盖军衔：选拔队员的时候应该从身体条件严格进行检查。我们现在冰盖上这12位队友，现在他们应该也气喘吁吁的，可以说每走一步都要付出很大的代价，这个常人很难想象到。再一个就是高寒，干燥，所以可以想象到他们现在是多么艰难。

　　白岩松：接下来我们就连线中央电视台随科考队在前方的记者李亚玮。首先跟我们描述一下，到达最高点时的情况是什么样的？

　　李亚玮：我们12个队员开两辆雪地车赶往南极冰盖的最高点，我们到这个区域已经8天，我们对它的期待已经很久，因为它是通过GPS导航员跑了400多公里终于测出来的，到这以后大家心情非常激动。

　　白岩松：你的身体感觉是什么样的？

　　李亚玮：到最高区域非常缺氧，每走一步都要喘一口气，我们队里的气象科学家，他说这里的含氧量只相当于北京的50%。

　　白岩松：温度感觉是什么样？

　　李亚玮：这儿的温度倒不是很低，温度一般在零下35到零下40度左右，但是如果有风的话就会很冷。

　　白岩松：发回来的新闻是3：16到达的内陆冰盖最高点，为什么选择在这个时间到达？

　　李亚玮： GPS导航员在前几天已经测出来几十个概率点，最后一天他需要去用两个GPS进行连测，测的时间是不固定的，需要有一个算的时间，他算出来的时间其实是3：15。

　　白岩松：我们整个后勤补养的，比如说帐篷或者说大本营离最高点有多远？

　　李亚玮：很巧的是，我们扎营的大本营离我们最后的最高点不到500米。最后这个东西出现的时候大家都很惊奇，它就在我们的身边，但是你做的时候跑了方圆几十公里的路，行程有400多公里，耗时八天的时间才算出来，最后算出来，原来只缘身在此山中的感觉。

　　白岩松：其实这次确定的位置等于说定位是最重要的一个环节对吧？这是一个什么样的一个行为过程呢？

　　李亚玮：这个我可以让我们的GPS导航员讲一讲吗？

　　白岩松：好。胜凯你好，我们所有的人面对这样的一个很让人兴奋的新闻，但是我们都是外行，从某种角度来说，确定这个最高点是不是最重要的一件事儿，听说你忙活了好多天。

　　张胜凯：因为以前这个地区从来没有人来过，从来没有地面的实测数据，以前只有卫星遥感数据，但是那个数据是不准确的，只有地面实测的数据是准确的，所以这次是世界上第一次我们中国人从地面实测了最高点的位置，这个数据是准确的。

　　白岩松：这意味着什么？将对未来人来生活的这种产生什么样影响，对于科学来说又意味着什么？

　　张胜凯：对于科学来说它也有非常重要的意义，因为在这个区域，以前做工作只能通过卫星遥感的数据，现在我从地面上实测了数据以后，就可以对卫星遥感的数据进行校正，就是说这个区域以后就有了实地的地形图，有了准确的数据。

　　白岩松：非常感谢你，你把通话系统给我们的记者。亚伟，恩你好，我们的队员到达这个最高点之后，我看到了图片拍的画面，他们似乎摆了一个造型，这是出于什么样的考虑？

　　李亚玮：我们到最高点以后，我们当时我们大家在想了一个，我们想喊一个口号，说什么，因为我们是人类第一次到达南极冰盖的最高点，而且我们中国人第一次发送南极冰盖最高点的具体参数，我们想既有向世界问好，又有向祖国问好，我们拿了一个大国旗，大家喊了一个世界你好，祖国万岁。

　　白岩松：可能前年你也看了直播了，珠穆朗玛峰到登顶的时候其实只呆一会儿就要下去，因为那块非常缺氧，但是像我们这种科学考察到了内陆冰盖的最高点的时候，接下来他们要呆多长时间，要做哪些事情？

　　李亚玮：我们到达这个最高区域要做四件事情，第一个就是寻找最高点，第二个是我们要在南极内戮建一个可靠占，就是我国继长城、中山之后的第三个科考，我因为站要做这个选址的工作，因为冰是流动的，我们必须选一个在冰流速比较慢的地方建站，这样飘动不会太大。还有一个我们要打一个冰心，因为这个地方是全世界。

　　白岩松：这个冰心应该是冰心的芯吧，像铁管子里出来一个长长的冰柱是吧？

　　李亚玮：对，这个意义就是说，这个地方没有污染，非常洁净，保存了一万多年以来气侯的数据，因为南极这个雪是压缩成冰的，其中有气泡，气泡里面保持了当时的气侯数据，我们如果打一个200米的冰芯我们就会得到8000到一万年米的气侯数据。

　　白岩松：你刚才说一共四个任务。

　　李亚玮：对，还有一个是我们建立一个自动气象站，因为这个南极冰盖最高点这个区域有可能是世界上最寒冷的地方，可能要超过零下90度。

　　白岩松：咱们的营地，包括帐篷离最高点只有500米。不到300米，还将这个帐篷你还要持续多久才陆续回到长城科考站？中山站？

　　陈晓夏：我们跟李队长采访的时候说，我们在区域里面继续打冰钻，超过百米的冰心。我们要做一个永久的标志物，因为我们这次是13个科考队员，当然最后我们到达这个最高顶点的是12个科考队员，还一名是盖军衔，因为高原反应诱发了心脏病前兆，所以美国来飞机把他接走了，现在他的情况不错，回到国内了，但是我觉得我们不能忘记他的工作，我们用13个人用13个做代表，底面是六个油桐，上面是三个油桐的标志五，最上面是插了中华人民共和国的国旗，上面还放几个牌子，包括科考队的牌子，所以今天要完成这两件事情，明天我们准备再打半天的冰咱以后，我们就准备修整营地，保养一遍，20号上午出发，从最高区域向中山站回撤，大概这个时间大约20多天。

　　白岩松：我刚才忘了告诉你一个细节，当你说到虽然是12个人去，但是要用13个桶，因为你们觉得在这样一个国家盖军衔其实一直在你的身边，我就告诉你，他就在我们的演播室，刚才他听到你的叙述的时候他非常激动。老盖在吗？

　　盖军衔：你好。

　　陈晓夏：你看不到这个最高点是什么样子，很平很平，不像我们想象的是一个凸起，而且我们的宿营点离最高点就300米的距离，我们从生活舱的窗户里面就能看到我们远处飘扬的国旗，而且大家都很高兴，而且大家说肯定不会忘记你在整个中山站整个过程中的努力和工作。

　　盖军衔：谢谢你们。多拍点照片回来。

　　陈晓夏：你现在身体好吗？

　　盖军衔：我现在身体很好。你们大家好吗？

　　陈晓夏：我们大家都很好，因为严重的缺氧，大家普遍感到比较胸闷，而且呼吸比较困难，因为我前一段就是给你拍摄的时候，我的耳朵还有鼻子冻伤了，但是现在正在康复，没什么问题。

　　盖军衔：你们要多注意身体。

　　陈晓夏：好的，我会转达你对我们队员的问候。

　　“冲A”历程

　　2004年10月25日，载着137名科考队员的“雪龙号”破冰船从上海起航，开始了我国第21次南极考察之旅。

　　在这支科考队中，由12人组成的南极内陆冰盖科学考察队肩负着一项重要使命，冲击南极最高点——冰穹A点。

　　　2004年11月24日，科考队乘坐“雪龙号”，成功穿越了世界上环境最恶劣的海域——南半球西风带，并于11月27日抵达南极。

　　　12月6日， 冰盖探险小分队，从南极中山站正式出发。

　　　 　在经过10多天的跋涉后，12月18日，冰盖队正式开始向海拔4000多米的南极冰盖最高点发起冲击。

　　　12月24日凌晨，科考队已离开中山站640公里， 实现了冲顶行程、高度双过半。

　　冰盖队在沿途每隔两公里就设立一个路线标杆，每隔10公里就用空油桶设置一个特殊标志以及无线电联络中继站。

　　2005年 1月4日21时43分，冰盖队成功进入冰穹A区域。

　　　 1月5日，冰盖队遭遇了一场持续3个多小时的暴风雪，一度影响到了正在向南极冰盖最高点冲刺的队员们的行进。暴风雪达到了每秒15米，当地的气温已经是零下30℃的低温。

　　2005年1月8日

　　　随着海拔的不断增高，冰盖队队员们普遍出现了高原反应，机械师盖军衔因反应严重离开冰盖队。

　　2005年1月9日，冰盖队抵达了距中山站1200多公里处，接近了南极冰盖“不可接近之极”，

　　2005年1月18日3点16分， 科学考察队终于成功抵达南极内陆冰盖的最高点。

　　白岩松：作为一个机械师，职责非常重要，经常会需要你们吗？也就意味着有时候会经常出现故障吗？

　　盖军衔：出现故障应该来说也是难免的，机械在运行，在工作，它难免也会出现一些故障，包括雪橇，我们都出现过故障，但是我们要及时地把这些故障要排除，让这个车队顺利前进。

　　白岩松：但是原来是三个机械师，但是您这一离开，那两位。

　　盖军衔：他们的责任就更重了。

　　白岩松：当时按理说挑中了您来进入到整个我们的科考队，肯定身体也是做过全方位的检查的，为什么还会出现这种高原反应？

　　盖军衔：因为那天早上应该说有一个比较意外的情况，当时发电机组停机了，当时我一听停电了，我当时一下子我就紧张起来，我马上就穿着衣服我就赶快冲到发电舱去了，所以在这个过程，一直把这个发电、送电，整个搞完以后，爬上爬下，当时可能这个活动比较激烈。

　　白岩松：太剧烈了，但是当时脑子里装的光是这件事儿，平常可能会注意一点。

　　盖军衔：对，因为我当时也没有想那么多，赶快先把电送上，然后再回来休息，但是我当时可能活动的激烈以后回来，当时就睡不着觉了，睡不着觉以后，当时就出发以后不久就好像感到有点胸部发闷，所以也是我应该当时活动过猛了。

　　白岩松：最严重的时候身体是什么感受了当时？不得不做出决定要让你离开的时候。

　　盖军衔：当时是呼吸感到比较急促，感到好像有点透不过气来，当时决定叫我离开的时候，当时已经睡了一觉，我感到我也已经开始在恢复，还能挺得住，还可以，当时我说，我应该挺得住，没事，叫大家放心，还能坚持，当时因为在我睡觉的时候，可能就已经跟国内，包括美国极点站联系了，就说有发送这样一个情况，需要救援，所以我起来以后，从全队的利益说，也非常关心我，如果我继续留下来往上走，万一有什么情况，可能到时候处理起来更艰难，这时候叫我还是撤离。当时我看到大家都非常担心，如果我留下来，确实大家就有一种心理压力，有一种心理负担，再一个，对于我个人来说，是希望留下来，大家一起到达这个最高点，一起高高兴兴地回来。但是我看到大家有这种顾虑，而且我想我留下来，万一真的有什么情况，可能对我们整个这个行动就可能就会耽误，所以我想既然这样子的话，我说还是让大家放心地去。

　　白岩松：您一共参加多少次了？

　　盖军衔：南极我一共去了三次。

　　白岩松：您是山东祖籍山东，但是在厦门长大，因此就像厦门的朋友一样，来泡功夫茶，成了他们特别喜欢的一种生活方式，平常最苦的是什么，你想想10月25号就已经离开家的，你们到南极之后，平常生活的苦是什么，乐趣又是什么？

　　盖军衔：这个实际上一路上我们要经过了这么几种苦，一个是晕船的苦，首先是晕船，不晕船的同志，当然他体会不到这个苦，但是起码来说在船上走路是一会儿好像要上坡，一会儿好像要下坡，而且摇摇晃晃，走路好像是跳摇摆舞一样，所以这是第一个在海上的苦。第二个苦就是我们在卸货期间的劳累，这个苦，因为当时为了要到达南极大陆，要卸货，而且我们进行的是冰上卸货，要趁着这个冰情好的时候，把所需要的物资赶快从船上卸下来。

　　白岩松：给你的时间并不多。另外找不着帮手，就你们13个人。

　　白岩松：另外在南极是极轴，等于全是白天，睡觉是不是很困难？

　　盖军衔：我们有一个成员舱，还有生活舱，门关起来，窗户用布帘拉上，挡光，就能正常睡觉。

　　白岩松：因为时间也快到了，最后跟我们讲讲开心的是什么？乐趣。

　　盖军衔：开心的时候，我们在冰盖上，说实在的，真正开心的时候，就是我们几个队员当中，有过生日的，比方说过节的时候，大家高高兴兴的，过生日大家就在一块相互斗一斗，取取乐，这个是我们大家最欢乐的时候。再一个就是还有一种，就是为了调节大家的气氛，我们在行进过程当中，就是互相开开玩笑，唱唱歌，而且自己在我们13个人就搞了一个南极冰盖广播电台，然后开始广播了，然后说说笑话，逗一逗，调整一下大家的气氛。

　　白岩松：南极是一个什么样的世界呢？

　　盖军衔：那个世界应该来说，从直面上来看，好像就是一个白茫茫的世界，可以说你什么都看不到，而且它的雪面也不像我们想象的说是一马平川，它也是有大大小小的雪丘，所以我们行进的过程也是坑坑洼洼的，也有平坦的地方，但是也有非常颠簸的地方。

　　盖军衔 中国南极冰盖昆仑科考队员

　　1月8日因严重高原反应提前回国

　　李亚玮 中央电视台记者

　　张胜凯 中国南极冰盖昆仑科考队员

　　负责南极最高点的测绘工作

　　陈晓夏 中央电视台记者

　　徐霞兴 中国南极冰盖昆仑科考队员 机械师

　　相关专题：央视《新闻会客厅》