暗访春运第一天：安检只是号召 票贩子未绝迹

　　新华网北京1月25日电 25日是全国春运第一天，此前各地为保证旅客“走得了、走得好”做了大量准备工作，运输部门纷纷出台一系列措施，以加强服务，保障春运安全、有序地运行。那么这些措施落实得怎么样？春运第一天旅客的评价如何？还有哪些有待完善之处？记者对此进行了暗访。

　　北京火车站：退票起纠纷 女性如厕难

　　记者25日在北京火车站看到，不论进站口还是售票大厅，秩序井然，并未出现排长队的场面。但记者在采访中了解到，不少旅客对退票和如厕意见颇多。

　　在站前广场的露天退票口，记者看到，三个退票窗口前都排着长长的队伍。由于退票的速度很慢，不少旅客不时发出“咋这么慢！”的埋怨声。一位排队的旅客对记者说：“车站明知道退票的人多，为什么就不能多开几个窗口呢？”另一位旅客也向记者抱怨说：“为什么不把退票窗口设在大厅里呢？在外面排队太冷了！”

　　由于不了解个人票要提前6个小时、团体票要提前48个小时才给退的规定，很多本可以退的票成了“死票”，对此，很多旅客颇多不满，有的甚至和退票窗口的工作人员吵了起来。

　　一位错过了退票时间的旅客气愤地对记者说：“我昨天来退票，这里还没有贴出退票细则的通告，为什么不早贴出来呢？一二百元票款对车站无所谓，但对我们个人却很重要，咋能说不给退就不给退了呢？！”

　　不少旅客反映北京站如厕难。一位去吉林的旅客告诉记者，除了候车大厅里的两个厕所之外，车站外面很难找到厕所，想去厕所，就得拖着一大堆行李从进站口安检后上候车大厅的厕所，实在不方便。一位去广州的女旅客抱怨说，去年春节我去候车大厅上厕所，女厕所门前就排起了长龙，有的女孩甚至急哭了，今年我感觉还是一样不方便。再过几天就是春运高峰了，如不抓紧解决，类似的情况还会继续发生。（记者周润健）

　　长沙汽车站：客流明显增多 安检严格认真

　　在长沙汽车北站，记者看到这里客流较往日明显增多，车站内外挂了很多宣传横幅。旅客中更多的是民工模样的人。出人意料的是，竟还有成群的民工从乡下老家赶到长沙来做工。

　　在一辆从湖南北部的湘阴县驶来的客车上，下来了五六个民工模样的人。其中一位姓向的民工告诉记者，他们家离长沙比较近，如果有活干随时都会赶过来。这次是一位同伴打电话叫他们过来，准备在一个建筑工地做工。他说：“快过年了，离家远的民工可能要准备回家过年，一些工地比较缺人，我们正想利用这个时候来挣些钱。”

　　记者看到，车站入口处有数名胳膊上戴着“安全检查”袖章的工作人员，正逐一检查乘客的行李。很多乘客的行李箱被打开，直到确认没有危险品后才被允许进站乘车。

　　车站内的广播里，高声播放着造成车毁人亡的特大安全事故，提醒驾驶员提高春运安全意识。（记者丁文杰长沙报道）

　　沈阳北站：安检只是号召 票贩子未绝迹

　　在东北地区最大的铁路枢纽沈阳北站的安全检查处，记者观察到多数乘客都携带有大量行李，尽管工作人员再三要求旅客进行行李例行安全检查，但是还是有不少旅客没有理睬，手拎着大包小裹进了候车室。

　　洗手间是保证旅客“走得好”的重要一环。没有带什么行李的刘女士在沈阳车站第三候车室的洗手间里发现，这里的现代化设施、星级服务还少了一点人性化的东西：原来，沈阳北站这个有着星级宾馆服务水平的洗手间里，却连挂手提包的一个小钩子都没有，令她觉得非常不方便。如厕旅客不方便，当然对北站服务的满意度就会打折扣了。

　　记者发现，沈阳北站还有一些票贩子以卖地图作幌子，与检查人员玩起“隐身术”。上午11时，站前广场秩序井然，四周基本看不到往日上前搭话的闲散人员。这时，一位手持地图的大姐凑上前来与记者搭话：“姑娘，去哪呀？”“北京，现在还没票，你有吗？”大姐赶紧靠近过来：“坐火车吧？高价票要不要？”“多少钱？”“每张加50元。”她承诺打个电话，票很快就能拿到。（记者葛素红沈阳报道）

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