作者：傅盛宁
放着空荡荡的候车室不用，让候车者在寒风中苦等过夜。这样的事发生在深圳火车西站。为什么要这样干？车站有关方面说是这几天天气冷，人手又紧张，没有办法。(据《深圳商报》)
说千道万，让这些候旅客受苦，根本原因还是有关企业值班人员没有把乘客冷暖放在心上：人手紧张，也不至于连两三个管理人员也派不出来。这两天气温这样低，我们在办公室里都感到不好受，何况那些携家带口、在寒风细雨中等着进门的乘客。报道说，有的成人被冻得都哭了，小孩被冻坏了怎么办？有关值班人员，本来也能想得到应打开候车室让人们进来避寒的啊。
深圳几年来就渐渐形成了一个习惯：只要恶劣天气到来，比如急剧降温、台风暴雨，民政部门都要协调社会各界，开放设于全市各处的紧急避险中心，给需要避险或处于困难的人们提供救助。这一点，想来有关企业不会不知道。那么，不让乘客进入候车室，甚至一到下班时间就把候车室里避寒的人驱赶出来，不管这些人的感受，这与现在所提倡的“和谐深圳、效率深圳”的目标，总不是相吻合的吧。
私人开的酒楼，尽管强烈追逐利润，但对内急的路人，一般也不会拒绝其进入洗手间。记得某位经济学家说过，商业社会有助于培育道德文明。从这一细节也可以证明。想到在深圳的银行、酒店、商店、酒楼、机场等等地方，我们能得到那么细致的关怀，便对火车西站的这一举动深为不解：为什么同样是企业，这里提供的服务竟然是这样？虽然有候车室早上八点半开门、晚上九点关门的规定，但规定是死的，人是活的，总可以根据客流量以及天气状况作一些调整吧。打开候车室让乘客进入，还怕地板踩坏、椅子丢了不成？那些死板的、不合情理的规定，是应改一改了。
铁路法规定，“铁路运输企业应当采取有效措施做好旅客运输服务工作，做到文明礼貌、热情周到。”2001年春运期间，前铁道部长傅志寰以普通旅客身份乘坐火车，到旅客中间去了解情况，体验坐火车的难处。今年春运，现任铁道部长刘志军也到广州火车站直接跟旅客见面，了解百姓买票难问题。他说，“要用旅客赞成不赞成、高兴不高兴、满意不满意来衡量、检验铁路春运工作。”这说明铁道部领导有着关心民生的传统。法律如此要求，领导如此表率，下面做具体工作的人，更应该责任在肩。
令人欣慰的是，昨天下午我们获悉，西站领导亲自到报社说明了情况，并采取相应措施，划出一片区域24小时开放，使候车条件得到了改善。由于这个简单的措施，旅客们可以不再挨冻了。我们赞赏这种“闻过即改”的精神，祝愿他们工作越做越好。
