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南京地铁自身运行检验 旅客熟悉乘车过程


http://www.sina.com.cn 2005年04月14日02:00 现代快报

  地铁观光,是为您乘车不慌市民可熟悉检票、乘坐全过程,同时调试改进运营系统

  地铁一号线将于5月15日开始观光试运营,观光票价定为15元(来回)。花15元钱市民到底能看到什么,地铁观光的真正目的又是什么,记者昨日采访了南京地铁总公司有关负责人。

  观光试运营期间,市民需到深圳发展银行网点花15元钱,购买一张明信片式观光票。售票部门将会提前一周左右对市民卖票。记者从前两次的试乘地铁时发现,市民对地铁沿途地下空间的开发充满了好奇,还对沿途车站的美观、透过车窗看外景和地铁车辆的现代化十分赞赏。地铁公司有关负责人表示,在满足市民好奇心的同时,观光运营的主要目的是对地铁和旅客的大演练。

  该负责人说,观光运营并不意味各系统联调已经完成。系统联调是个很复杂的过程,至少要有3个月时间。去年底深圳地铁开通不到1个月就出现了列车断电的事故,就是因为系统联调不过关造成的。所以地铁部门将通过观光运营测试的相关数据,发现一些问题,并逐步加以改进和调试,才能确保9月份的正式运营。

  观光运营期间,前期每列车限乘400人,也是为市民的安全着想。但是随着试运营的深入、系统调试的稳定、人员操作的熟练,会考虑逐步增加限乘人数。 地铁1号线在观光试运营期间不承担运输乘客的任务,所以列车班次较正式运营会少很多,按照初步确定的观光方案,列车每小时只开一班,开通时间大约从早晨9点至下午5点。不过,有关部门也确定了“逐月加长运营时间,增加发车班次及列车投入数量”的方案。届时,尽管延长观光线路,票价仍不变。

  对旅客而言,买了15元一张的明信片票进入地下站台后,会由服务人员将副券撕下,并兑换一枚硬币式的单程地铁票。然后,就可以从闸机处通过,体验真正检票的程序。进站时需将单程票放在闸机读卡处停留2秒,听到响声后,闸机扇形门自动打开,就可以进站了,而出站时则要将单程票塞进闸机上的收币口才能开启闸机。旅客经过这样的演练,就学会了进出站闸机和检票了。 快报记者 肖玉荣

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