独家披露抗战中重庆空战内幕(组图) | |||||||||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2005年08月15日04:58 重庆晚报 | |||||||||||||||
今天是“八一五”。60年前的8月15日中午，日本天皇裕仁广播《停战诏书》，宣布接受《彼茨坦公告》，无条件投降。中国人民经过艰苦卓绝的8年抗战，终于赢得胜利。为了这一天，中国付出了3500万军民伤亡，其中，血洒长空的我空军健儿达6164人，7897人伤残，包括苏联、美国、韩国也有2000多名航空义士献出了热血甚至生命。抗战中我空军共出动飞机2.1万架次，击落敌机1599架，击伤1110架，炸毁627架，击沉击伤敌舰船8013艘，击毁击伤敌坦克、军车8456辆。牺牲的空军健儿是清一色的热血青年，包括四大王牌飞行员高志航、梁添成、刘粹刚和乐以琴，26岁的梁添成与其他200名战友就牺牲在重庆！ 许多读者知道重庆大轰炸，但对重庆大空战了解甚少。就像抗战后期日本派遣军司令冈村宁次所说，“要不是中国空军的出色发挥，我们可能已经到了我们所希望去的任何地方。”同样，要不是我空军健儿的拼死保卫，重庆可能会被炸得更惨，损失更大。那么，作为交战双方，当年轰炸重庆的日军是哪些部队，谁下的命令，指挥官是谁，有多少人参战，有多少人被我击毙，幸存者对重庆人民忏悔过吗？我空军是哪些部队守卫重庆，他们遇到了怎样的困难，牺牲了多少人，埋葬哪里.......在抗战胜利日的今天，本报提出八个追问，旨在牢记大仇，告慰英灵，面向未来。 “就在明天，8月16日，美国飞虎队老队员将飞抵重庆，纪念他们在中国的青春岁月，”采访中，重庆飞虎队博物馆经理代庆标兴奋地对记者说，“他们是爱德华·康姆亚、马克·.迈克唐纳等31人。不过，在欢迎友人的同时，我们更应该搞清当年的对手。”对手日本空军是谁？ “你们这个问题提得好。”采访中，市档案馆研究员唐润明说，“我们控诉大轰炸的文章汗牛充栋，但很少追查究竟是哪些日军在轰炸我们，究竟是哪些恶魔双手沾满重庆人的鲜血。”唐认为，要弄清这个问题，必须先认识当年的日本空军。 在日军建制中，没有独立的空军，其空军分属于海军和陆军航空队。“当日本空军有相当规模时，中国空军才刚起步。”唐润明认为，“单从空军实力看，日本具有绝对优势。”上世纪30年代，日本建立起强大的航空兵，其陆军有142个中队，海军有65个中队，飞机性能不输于西方同时代战机，战争初期，年产量即可达600架，主要机种有95、96陆攻机，96、97、99轰炸机等，1940年装备零式战机。侵华战争开始时，拥有飞机2700余架。 “1938年日军开始对重庆进行轰炸，主要作战部队陆军有第12、59、60、98飞行队、第一、第三飞行团；海军有第一、第二、第三联航队。飞机保有量在300架左右。”据统计，在长达5年半时间里，日军对重庆空袭总计218次，出动飞机9513架次，投弹21593枚。军事史专家李意志指出，对重庆轰炸最初由陆军担任，“1939年春大本营令海军航空队接替陆军恢复对重庆的轰炸。”当年5月3日，日海军第2联队的21架三菱96轰炸机和24架96陆攻机袭击重庆，次日，日机27架再袭重庆，轰炸中广泛使用燃烧弹，重庆损失惨重，史称“五三、五四”大轰炸。 “此后的‘六五’较场口大隧道惨案也是海军干的。”李意志对此有多年研究，“1940年，日本发动太平洋战争前，将最新研制的零式战机投入中国作实战检验，重庆成为其靶场。当年8月19日，日12架零式战机在宜昌加油后，首次护航对重庆的轰炸，日投入轰炸机143架，轰炸殃及2000多户居民，死伤逾千，史称‘八一九大轰炸’。”1941年底因太平洋战争爆发，日海军航空队孰数调海外，继续由日陆军轰炸重庆。罪责谁下的轰炸令？ 唐润明说，是日本天皇和军部，“这一点没有疑义。” 1938年10月21日武汉沦陷，25日裕仁天皇就向侵华日军下达第241号大陆令，要求日军实施“航空进攻作战，摧毁敌意志”。12月2日，日大本营报经裕仁批准，下达第345号大陆作战令，“攻击敌战略及政略中枢，消灭敌最高统帅和最高政治机关。”在命令第6项中，日军部还特别指示：“对中国各军可以使用特种弹（毒气弹），但使用时必须严守秘密，不留痕迹。”12月25日下午，日陆军第一飞行团团长寺仓正三在汉口向第60战队正式下达轰炸重庆的命令：“此战攻击重庆市街，震撼敌政权，挫败敌续战意志。”次日，日60战队的22架中岛97轰炸机开始了对重庆的首次轰炸。 1940年5月13日，日大本营下达轰炸中国大后方的《陆海军中央协定》，以“加速瓦解敌政权”。这次行动的代号定为“101号作战”。参战的日陆军航空队由木下敏中将指挥，主要基地在山西运城；海军航空队由山口多闻少将指挥，主要基地在汉口。日陆海军共出动4555架次，投弹27107枚，其中对重庆空袭2023架次，投弹10021枚。“101号作战”历时110天，是日军对重庆最大规模的空中作战。1941年初，日本为在太平洋上冒险，决定对中国内陆作最后一次毁灭性打击，实施102号作战，“这一年，日机空袭重庆81次，出动飞机3495架次，投弹8893枚。日军的目的是想加速结束战争，以便腾出手来与英美争斗，但他们打错了算盘！”李意志说。 作家、抗战史专家杨耀健认为还有两点值得一提。其一，102号作战中发生了震惊中外的“六五”大隧道惨案；二是当年8月底，日陆军第3飞行团长远腾三郎中将，从离任的意大利驻华大使口中获知黄山官邸位置后，连夜制定灭蒋计划。次日上午远腾亲自驾机从武昌起飞直赴重庆黄山。蒋官邸被炸，卫士2人身亡，4人受伤。“但两天后，日军在汉口听到蒋介石在孙中山纪念周上的讲话，远腾气得吐血。”忏悔他们懂那个词吗？ “忏悔，他们懂那个词吗？”大轰炸受害者、重庆民间对日索赔团团长高原说，“刽子手哪有忏悔！” 李意志认为从军事角度说，当年直接和间接参加重庆大轰炸的日本军人不少于6000人，“毕竟有9000多架次的飞行，除空中机师外，地勤人员也不少。”指挥官包括日中国舰队参谋长井上成美中将，第一、第二联合航空部队司令山口多闻少将、大西泷治郎少将、华中派遣军航空兵团司令江桥英次郎中将、第一飞行团长寺仓正三少将和第三飞机团团长远腾三郎中将等，“这些战犯战后有些被惩罚，有的却逃脱了。” 那么一般士兵有所反省吗？李意志说他还没发现。但本报却在7年前发现了一个。请看记者江波7年前的一篇报道：一侵华日军后裔来渝替父致歉 （本报讯 ） 一位日本老军人的儿子，昨天在十八梯抗战防空洞遗址前持香默默下跪、声泪俱下。 50岁的池岛重太12月23日专程从日本来重庆，目的是了却父亲数十年的心病。1938年12月26日，侵华日军开始对内陆城市重庆实施轰炸。池岛重太的父亲池岛重次郎正是当年驾机轰炸重庆的飞行员之一，隶属日陆军航空兵第60飞行大队。最近，82岁高龄的他让儿子专赴重庆，在他有生之年向曾被他伤害过的人民致歉。 池岛重太到重庆3天来，一一寻访参拜抗战遗址。每到一处，听完当年日军给平民百姓带来的巨大伤害，他总是禁不住放声大哭，然后点燃专门从日本带来的檀香，祈祷殉难者安息。池岛称他昨天中午给父亲打通电话，“父亲称‘我不能亲自到重庆来，请你代表我一定向重庆的民众转达我长存于心的话，明白无误地告诉重庆人民对不起，实在对不起！’” 这是1938年日军轰炸重庆以来，60年后的第一次。自那以后又是7年了，没人再来忏悔。随着日本老兵的过世，或许，“他们不会再有忏悔”。高原认为，“关键是看日本政府的态度！”质疑重庆为何这么惨？ 采访中，记者力图求证一个问题：从武汉到重庆直飞距离780公里，宜昌直飞距离400公里，但在1938年至1941年苏军撤离前，日机几乎是长驱直入，导致“五三、五四”等惨重后果，身在重庆的蒋介石为啥宁可让战时首都挨炸，也不将驻云南等地的空军调来保卫重庆？ “事情并非那么简单，”对这段历史有相当研究的唐润明说，“当时中国的运输通道惟一没被日军切断的就是滇缅公路，它是抗战的生命线。中国空军兵力有限，为保全大局，蒋介石有时只能眼看着重庆被炸。”另外一个原因是，重庆空军还没有建立起有效的预警系统，装备极差。李意志说，自1940年9月的璧山空战为转折，日零式战机击落击伤我机27架，我空军丧失了制空权。零式机升限可达7000米，我高射炮拿它没办法，“更主要的是，日本想通过以炸逼降，但重庆的不屈，为整个大局付出了代价！” 记者 张卫 赵丹萍（实习） 李珩（见习）
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