百姓故事:青藏线上的女人们 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年10月28日20:36 东方时空 | |||||||||
青藏线上的女人们 2001年6月29日,对于青藏高原这片神奇的土地来说,是不同寻常的一天,这天从西宁至拉萨全长1956公里的青藏铁路全线开工。作为世界上海拔最高、线路最长的一条高原铁路 ,青藏铁路途经的地段平均海拔都在4000多米以上,在这条高原铁路的建设者中,除了几万名男职工,还有中国铁建十一局26名女工组成的一个女工班。 陶维维:对西藏的印象,一开始是看过一部关于西藏的片子,使我对西藏有一种特
范萍:青藏铁路它是一项举世瞩目的伟大工程,我觉得能够有幸参与其中是我的荣幸。 申敏:也希望是把这条铁路修通,也可以到拉萨去玩一玩,到布达拉宫去看一看。 [女工上龙门吊 铺轨 雪中铺轨 雪中摆扣件 女工班的26名女工分别来自全国九个省市,大多数是龙门吊司机,她们都是第一次上高原。在这条平均海拔4700多米的线路上,她们不但要承受缺氧,还要经受严寒的考验。这里从每年的9月份开始就进入冬季,在长达8个多月的冬季里,最低气温都在零下30度左右。在女工班,年龄最小的陶维维负责在线路上摆扣件,由于是露天作业,她的工作环境比其他开龙门吊的女工更为艰苦。 陶维维:刚开始喘气也喘不了然后身体也好累吃不了饭觉得好苦啊就打电话回去哭了一场 [摆扣件 宿舍内氧气瓶 被子 工地大全景 去年7月,刚从大学毕业的陶维维怀着对西藏的向往,不顾父母的反对,来到青藏线上,几个月后,艰苦的工作环境和寂寞单调的生活,使她产生了离开这里的想法,然而这个想法遭到父母的反对。 陶维维:(父母)说既然你要求上来你现在怎么说你也要坚持住不可能说干了一半你自己一个人下山来说这样不好既然选择了你就要坚持 [枕木上摇至天空 陶维维也觉得当逃兵是很丢人的事情,于是她坚持留在了高原。 [聂智娥工作画面 和陶维维一样,女工班的班长聂智娥也来自浙江。去年四月份,她在结婚的第二天就来到了青藏线上。 聂智娥:当时我跟他(丈夫)的联系也就是说发发短信打打电话可是渝怀那边信号一直都不好 有时候他给我发一条短信两三天才收到然后他说也没关系反正跟写信一样写信还得一个多星期(收到)呢发短信好歹两三天还可以收到两三天之后收不到那就中途就没有了信息就消失了 [朱国波开车画面 在聂智志娥来到青藏铁路一年后,她的丈夫朱国波也离开浙江,来到青藏高原。当初因为丈夫要来高原,一向感情很好的小两口第一次产生了矛盾。 聂智娥:去年的时候他跟我讲他说他可能今年会来这边我就一直反对有一天他给我打电话的时候我们一直讲了两个半小时都是在讲来不来这边。 [繁忙的工地 朱国波开车 聂智娥很为难,她既希望丈夫来,两人在一起互相有个依靠,可是因为在青藏线上,男职工的劳动强度很大,她又担心丈夫的身体承受不了。但是朱国波最终还是来了。 [聂和丈夫在宿舍吃苹果 聂智娥:今天是突然袭击。吃光了。 [宿舍外景 烟囱 宿舍内吃饭 除了聂智娥,在女工班还有五对夫妻,他们和青藏线上的所有夫妻一样,都分别住在男女职工宿舍。 男职工:不好意思。来,辛苦了,多吃点菜。 妻子:真好吃。 记者:你抽空还是过来看看(妻子) 男职工:是,谢谢!挺好的。有时间我还是来,常回家看看。 女职工:这是你的家了。 男职工:这个,我要上班去了啊,我真受不了了。 [陶维维与男友在宿舍看像册 在来到青藏线半年后,陶维维和施工队的技术员张海谈起了恋爱。 陶维维:在上边毕竟是离亲人很远总觉得心里找一个依靠那种感觉他们其他的夫妻恩爱得很呢 他还在考察阶段呢 女工:就是张海一个人都不过来看看 陶维维:你看见了吗?同寝室的都说他不过来看 张海:不是主要还是太忙了一般吃完晚饭都是九点多了然后我们队长又说太晚了就不能去女工宿舍嘛毕竟是工作不方便 [铺轨 为了修建这条世界上海拔最高、线路最长的高原铁路,这些普普通通的女工们都奉献了很多。 [李宏哭 树 山 去年春天,李宏和她的弟弟在父亲的劝说下一起来到青藏高原,而现在她的弟弟已经长眠在这里。李宏的父亲曾是一名铁道兵,当年曾参加青藏铁路一期工程建设,他希望自己的儿女这次都能上青藏线。 李宏:我爸他就鼓励我们说反正困难肯定是有困难无人区嘛生活条件各种物质条件肯定要差一点但是你作为一个工人你作为一个职工的话你肯定要服从命令你碰到这么好的线碰到这么大的线你能去参加这种建设也是你的一种幸运一种自豪他说别人身体不好的想上去还上去不了 [仰拍枕木 路基 在青藏线工作半年后,2004年9月26日,李宏的弟弟在工作中因车祸丧生。 李宏:那个晚上基本上我一晚上没合眼我们宿舍的人也没合眼幸好还是有她们那种关照 让我支撑到现在任何安慰的话她们不敢说她们就默默地坐在那里她们就陪着我但是那也是一种力量给我支撑其实在单位过了这么多年我觉得在这个工地上才真正的体会到什么是大家庭的温暖什么这个队就像一个家一样在这个地方才真正体会到这一点 [李宏做泡菜 女工做美容 铺轨画面一组 在弟弟去世后,李宏依然留在青藏线上工作。像她一样,女工班的26名女工,都看到了青藏铁路全线贯通的那一天。她们说,在青藏铁路这一年半的经历,将成为她们每个人一生中最值得骄傲最值得回忆的一段经历。 相关专题:央视《东方时空》 |