北京的哥代表称出租车价调整使黑车更猖獗

　　出租车租价调整方案质询会昨日举行的哥代表担心黑车更猖獗

　　本报记者鲍颖孙金凤报道“出租车价格调整会后，会不会导致黑车泛滥，甚至出现议价打车？”昨天，北京市出租车租价调整方案听证代表质询会上，打击黑车成为焦点话题。

　　日前，市发改委对外公布了北京市出租汽车租价调整申请方案，并决定4月26日召开价格听证会，按照程序，听证代表昨日对申请方案进行了质询。

　　《关于调整本市出租汽车租价的申请》，连同6家出租公司的评审报告和企业财务报表，已于本月6日交到了听证代表手中。

　　北京市

　　市交通执法总队政工处处长钟明星在接受记者采访时坦言：“出租车调价后，在一段时期内，必然会给黑车带来更大的市场，所以打击黑出租将成为下个阶段的工作重点。”

　　参加质询的专家教授、消费者代表、出租公司负责人、出租司机等听证会代表，昨天从不同角度提出各自的看法见解。有些听证代表显然有备而来，公司的财务费用是不是在租价费用里面？企业贷款利息占财务费用的比例是多少？质询问题提得非常专业。此次听证会申请方——北京市运输管理局的负责人一一回答了代表的提问。

　　【部门应对】

　　流动监控车上岗揪黑车

　　市交通执法总队政工处处长钟明星表示，调价后除增加人员和执法密度外，最重要的是将更多使用科技手段。本月初，在首都机场和北京站已经配备了流动监控车专门对黑车进行监控。

　　据介绍，流动监控车上安装有车载摄像头，摄像头不仅可以伸长到两米，而且可以360度旋转，24小时监控车站和机场的黑车。监控车上还装有摄像设备，具备存储、刻录、卫星传送、通讯等功能。监控车将记录在机场和车站反复出现的车牌号，可列入执法人员的“黑车档案”中作为重点检查对象。一旦发现黑车，执法人员还可通过远程通讯实现联动执法。

　　钟明星说，由于这种流动监控车价格较高（一台超过了150万元），因此还不能大规模推广。目前正在考虑在北京西站配备流动监控车。（鲍颖孙金凤）