铁道部部长刘志军暗访火车站打击票贩子

　　主持人马骧：除了晚点，车上人多这个现象也是客观存在，有的时候很挤，有一些乘客觉得，一到春节坐火车的时候，列车内的环境以及服务质量好像都有所降低了，坐车比较辛苦，环境也比较差，您对这方面有何评价？

　　王勇平：不允许列车出现严重的超员现象，这是铁道部提出的一条明确要求，我想，对于超员现象，有几个问题是要向网友们说明的。

　　首先，铁路方面不愿意看到普遍的超员现象。因为超员，列车设备损耗、职工工作量、运输组织秩序、服务保障等各方面都面临着严峻的考验。也正如你刚才所说的，服务质量也势必会受到影响，造成旅客的不满意，这是一个。

　　其次，超员是在特殊情况下采取的一项不得已的措施。铁路运输能力紧张，特别是在春运期间更是“一票难求”。为了让更多的旅客能走得了，铁路部门规定部分列车可以适度的超员。在这里，我打一个比方，可能不怎么恰当，上班高峰期，有很多人都在等公共汽车，等车的人希望能够尽量挤上去，不管车上人多人少，可是上了车以后就可能发生变化，希望人越少越好，不能太拥挤。我觉得这两种不同的心态都是可以理解的，因为从“走得了”到“走得”的心理转换，是人们的一种正常心理。解决问题的关键是在于增多公交车的班次。春运期间乘火车是同样的道理。所以我们要加快发展铁路运输，有了更多的旅客列车，就可以满足人们走得了、走得好的期待。

　　第三，列车超员是有前提和条件的，就是必须保证列车运行的安全，不能因为严重超员而造成压死弹簧或发生其他的意外事故；此外，还要保证旅客有一定的活动空间，休息空间，保证列车设备设施正常发挥作用，还要保证列车供水、餐饮供应等基本服务。在这些方面，

　　网友：我在窗口排队买票，刚出票我就没有票了，售票员告诉我就放了30张临客的卧铺，只有30张，其他都去哪儿了？到底怎么回事？

　　网友：票还是很难买，只能托关系，找人买票才行，如果不是这样的话，基本上没戏。怎么票贩子越来越多了，这个问题铁道部门也谈过很多次，但是效果好像不是特别好，您的感觉如何？

　　王勇平：一下子提的问题太多了，最后这一条我听得非常清楚。票贩子屡打不绝的现象确实存在，主要是当前铁路运能和运量矛盾突出，特别是春运期间，学生流、民工流、探亲流、旅游流叠加，存在“一票难求”的客观现实，而倒卖火车票有利可图，这就造成一些不法人员铤而走险，从中非法牟利。

　　对于票贩子倒卖车票的行为，铁路部门和人民群众一样深恶痛绝。我们不会不管，而是采取严厉打击措施。我可以跟大家说一个例子，前天晚上，铁道部部长、党组书记刘志军对北京站、北京西站及周边地区进行了暗访。亲眼看到炒票分子的活动还是不少的，这就更加坚定了他对打击票贩子的坚决态度。当天晚上，刘部长要求铁道部公安局和北京铁路公安局进一步调集警力，加大打击力度，一定要使打击票贩子能够达到旅客满意的程度。当然这个任务是相当艰巨的。

　　目前深入到春运重点地区的铁道部其他党组成员，在指导、监督、检查工作的时候，都把打击票贩子作为一项重点的内容。应该说，铁路公安今年在打击票贩子方面效果还是非常明显的，我来之前跟铁道部公安局沟通了一下情况，据不完全统计，全路目前已抓获票贩子3000多名，端掉炒票和制贩假票团伙1159个。

　　对于网友问到的有没有铁路内部工作人员参与倒票，我只能说我现在还没有掌握到这样的信息，我可以跟大家说的是铁道部的态度是：发现一起，查处一起，严格依法办事，决不姑息手软。在这个地方，我们也请网友帮忙，如果发现铁路内部人员参与倒票，请向我们提供线索。我们会严肃对待，认真处理。