王勇平：铁路售票员不可能私自夹带火车票出来

　　网友：王部长，据我所知，许多票贩子与铁路工作人员有着千丝万缕的联系，使得很多人买不到票，有很多人买到了高价票，不知道您采取了什么样的措施？

　　主持人马骧：您刚才提到了如果发现了票贩子或者铁路内部人员参与倒票这样的情况，应该向铁路部门反馈，反馈的渠道是什么样？

　　王勇平：我们已经在网上公布了举报电话，铁道部有两个投诉电话，18个铁路局也都有投诉电话，这都已经公布了，在媒体上得到了广泛的宣传。

　　主持人马骧：大家可以通过投诉的方式，通过每个人努力解决这个问题。

　　王勇平：对。也可以向当地公安机关，也可以向我们的铁路公安机关，甚至直接打电话打到

铁道部里。这个问题虽然问得非常尖锐，我们也能够理解这样一种质疑，但是现在铁路在这方面应该说管理制度是非常严格的，如果说了解了售票员的上班状态的话，可能就不会有太多的疑问。铁路职工上班的时候，售票员什么都不能带的，包括手机，钱包，所以他不可能在里面自己带着票走出来。

　　主持人马骧：不会存在夹带的情况？

　　王勇平：对，基本上没这个可能。但是我现在不能说铁路两百万多个职工当中没有人参与进来，我不能打保票，我们只能说掌握了这样的情况我们会认真处理。

　　主持人马骧：另外一个问题跟举报有关，您刚才说公布了投诉电话，不知道这个电话打的人多不多？春运运行以来情况怎么样，有没有存在故意不接电话的情况？

　　王勇平：可以说铁道部和铁路局的春运投诉电话，使旅客和铁路部门有一个很好沟通桥梁，在24小时不间断地发挥着作用。

　　从春运启动以来，铁道部春运办每天接到投诉电话，有反映购票难、服务质量、举报倒票、问询票价及车次等内容。六天来，铁道部春运办工作人员接听近千个旅客打来的电话，基本保证了投诉和询问件件有记录、件件有分析、件件有答复。

　　目前，春运投诉电话反映的内容，主要集中在节前客流重点地区的广州、深圳、东莞、北京、上海等。铁道部根据旅客反映的问题，及时进行了了解、调查，对于倒卖车票现象及时通知当地铁路公安部门。

　　同时，为畅通旅客投诉渠道，及时解决旅客困难，铁道部要求各铁路局春运投诉电话不得少于两部。目前，铁道部和各铁路局春运投诉电话从7点至22点30分一律保证有两个人接听，22点30分至次日早上7点是一个人。

　　我们还对各铁路局春运投诉电话接听和受理情况进行了不定期抽查，从抽查结果看，各铁路局工作人员均坚守岗位，做到了耐心解答问询和投诉。

　　这当中我们也接到了一些表扬电话。这对我们鼓励很大，比如说有一起电话，是表扬福州铁路公安处民警的，说有一位民警根据群众向部投诉热线反映的线索迅速出动，查获当地的倒票人员，为农民工追回了损失。

　　在这方面我们还会继续努力，请网友们放心。

　　主持人马骧：好，咱们谈另外一个问题，我看到铁路部门发布消息说，今年春运将以主渠道售票为主。请王部长解释一下，什么是主渠道？怎样发挥主渠道售票作用，让旅客更容易买到车票？

　　王勇平：主渠道售票是指通过站内和市内售票窗口由铁路直接向旅客发售客票，包括铁路在春运期间临时开设的售票窗口。此外，像铁路电话订票和车票代售点，都属于辅助售票方式。

　　今年春运为了更好地发挥售票主渠道作用，我们增加了北京、上海、广州等客流密集地区的站内和市内的售票窗口数量。北京地区目前开设售票窗口达1028个，比去年增加21个；广东地区是1700个，增加了200个；上海铁路局今年春运的售票窗口高达1447个，其中上海地区售票窗口就有300多个。同时，铁路还延长了售票时间，较大车站保证24小时不间断售票。

　　目前，我们已经适度地调整网上和车站售票额，扩大车站售票比例，尽量满足旅客在列车始发站的购票需求。同时，我们对客流去向比较集中的车站，提前做好定点、定线的“固定票”发售工作。通过对剩余票额自动调整、席位复用、票额共用等灵活手段，实现车票利用的最大化，最大限度地方便旅客购票。

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