西南交大前身山海关北洋铁路学堂(组图)

山海关北洋铁路学堂大门
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山海关北洋铁路学堂教学楼

山海关北洋铁路学堂历史文件

(1896.5-1900.9)

　　西南交通大学的前身，肇始于1896年清政府创办的山海关铁路官学堂，是近代中国创办最早的高等学府之一。

　　“路政肇兴，溯在清季。兼筹采矿，设校伊始。”

　　1840年的鸦片战争，打开了中国封建社会闭关锁国的沉重大门，当历史进入十九世纪后半叶，近代中国也陷入了最黑暗、最悲惨，苦难和屈辱并重的深渊。帝国主义列强的坚船利炮，振开了清政府统治集团中“洋务派”们的头脑，他们打着“自强”、“寓强于富”的旗号，兴办铁路、煤矿、交通等近代工业，引进西方技术，开始了对抗外国侵略、维护民族尊严的艰难探索。

　　铁路和采矿业的发展，把培养自己专门人才的要求提了出来。自1893年9月开始，时任北洋官铁路局总工程师的英人金达就曾多次上书清政府，请求开设铁路学堂。1896年5月，经清政府直隶总督兼北洋大臣王文韶批准，由北羊铁路总局总办吴调卿具体规划筹办事宜。未几，获清政府正式批准，由此，近代中国最早培养土木工程学科专门人才的山海关铁路官学堂诞生了。一座坐北朝南，前后共四进的砖瓦

　　1900年，八国联军入侵，山海关沦陷，学堂被俄军强占，教学工作被迫中錣，师生离散，学堂不得不停办。

　　这所铁路学堂虽然自此只有一个班的学生完成了学业，就因八国联军的侵入而中断办学，但它用事实雄辩地证明，依靠自力更生和知识引进，中国人能够培养出自己的铁路专门人才。