广西：构建平台参与区域合作

　　推动交通、物流、人力资源、资本、贸易以及政府间的全方位合作

　　本报澳门6月2日电　记者庞革平报道：今天上午，广西壮族自治区副主席杨道喜率领广西代表团抵达澳门，继续参与在澳门举行的泛珠三角区域合作与发展论坛。在谈到广西将如何参与泛珠三角经济区建设时，杨道喜表示，广西将通过构建交通运输合作、物流合作、人力资源合作、资本合作、贸易合作、政府合作六大平台，积极推动和参与区域的合作与发展。

　　杨道喜说，广西将按照广东省提出的8小时物流、人流圈构想，加快贺州、梧州、玉林、北海等各市县与广东相邻各县区出省高速公路和高等级公路的建设，联合加快与泛珠三角经济区各省海陆空通道的连接与沟通，加快出海、出边、出境通道的建设，推进广西三大港口与广东湛江、广州、深圳等港口的合作与建设，构建广西通往泛珠三角各省与连接东盟的通江、达海、出边的便捷的立体交通网络。在加强交通基础设施建设合作的同时，广西将与各省加强交通管理合作。推动实行交通运输统一管理，统一服务，统一收费标准，进行有序竞争。探索实行泛珠三角经济区公路收费的“一票制”和客运“一卡制”的可行性，探讨港口、口岸管理和航空运输管理的合作，实现广西出海口与珠三角出海口、海陆空交通运输的有效连接，形成广西作为泛珠三角经济区与东盟自由贸易区沟通的交通枢纽平台。

　　此外，广西将通过改革户口、保险、福利制度，推动制定统一人事管理标准等，形成统一的人力资源市场，为泛珠三角经济区提供丰富的人力资源。在促进贸易一体化方面，广西将采取有效措施，努力消除地方保护主义，实行统一贸易政策，让各省区的产品和各种类型的贸易在经济区内畅通无阻。

　　贵广直流输电工程试运行

　　西电增送广东150万千瓦

　　本报讯记者赖寄丹、通讯员陈云亭、刘红太报道：在“9+2”论坛开幕前夕，5月31日22时08分，贵广直流输电工程极2系统成功投入试运行，按时完成了西电增送广东150万千瓦的目标，将有效缓解广东缺电局面，支援广东经济建设。

　　贵广直流工程西起贵州安顺市安顺换流站，东至广东肇庆高要市连塘镇肇庆换流站，全长899公里，目前已实现单极投产试运行，西电增送广东150万千瓦；2004年12月底双极投产，设计再增加送广东容量300万千瓦。

　　据介绍，作为南方电网今年建设规模最大、总投资达56.3亿元的项目，500千伏贵广直流输电工程从三通一平到系统调试仅用了29个月，工期提前了半年。

　　泛珠三角经济圈再造“黄金水道”

　　西江航运二期工程通过验收

　　千吨级船舶可从广州直溯南宁

　　本报讯以贵港航运枢纽为标志、总投资达20.08亿元的广西西江航运建设二期工程于6月1日通过国家交通部验收，从此南宁至广州847公里的西江河道上，千吨级船舶将畅通无阻。西江航运干线成为名副其实的“黄金水道”，成为广西融入泛珠三角经济圈的重要运输通道。西江航运建设二期工程是国家“九五”重点建设项目，也是我国首批利用世界银行贷款建设的内河航运建设项目之一。该工程是以航运为主，兼顾发电、防洪灌溉及公路交通的综合性工程，是继我国首创“航电结合、以电促航”模式的西江一期工程后，广西建设的又一个航运枢纽。

　　西江航运建设二期工程包括贵港航运枢纽一座长190米、宽23米的大型船闸，该船闸一次可通过两列2×1000吨顶推船队，年通过能力可达1200万吨；大坝上共有4台发电机组，总装机容量12万千瓦，加上桂平枢纽的3台机组，从1999年到2004年的5年内，两个电站累计发电39.56亿千瓦时，售电收入（不含税）累计9.47亿元，使得“以电养航”的内涵上升到“以电促航、航电结合、滚动发展”的新高度；另外还有拦河大坝、对外交通、输电工程、库区航道整治和航道通信等项目。

　　（古雅明　胡宁华）

　　《华南新闻》 (2004年06月03日 第一版)

　　相关专题：9+2泛珠三角区域经济合作