厦门市物价局副局长杨品香11月17日表示，受成本不断上涨的影响，厦门市瓶装液化气价格仍将继续处于高位(据11月19日《海峡导报》报道)。诚然，为了最大限度地完善厦门市液化气价格管理，稳定气价，厦门市物价局也没少费心思。厦门市有关液化气的“最高限价管理”，就是一种政府调控。但是，事实上，政府调控的手段和作用也是甚微的。
液化气气源价格走低时，销售商们自然不会主动降价，趁着老百姓对市场行情不了解
这个机会猛赚大钱；而一旦气源价格走高，商家们在只赚不赔的心理作用下就会嚷嚷大叫，“气价再不涨，我就没法活啦”，甚至不惜用冻结市场的手段逼着政府向调价低头。比如前段时间媒体报道的有关汽油涨价一事，不就是这样吗？国际油价走高时，企业涨价的声音比谁都嚷得响，而国际油价下降时，却不见国内哪家企业将汽油价格主动下调。
经济学常识告诉我们，任何一个行业，只要形成了垄断，只有一家两家厂商说了算，那这个市场肯定就很难管理，更难进入人们所期待的那种市场运行状态。即使是带有计划经济色彩的行政手段，其干预也是管得了垄断企业一时，管不住人家一世。我以为，对于任何政府来说，与其迎合几家企业机械式地设置所谓的“最高限价管理”，还不如完全“打破行业门槛”将市场放开。
哪里有暴利，人们就会争先恐后地去竞争，其结果自然就是让价格在市场的洗礼中找到自己合适的位置。早些年的电器大战，这两年的汽车大战都是一个生动的说明。
《江南时报》(2005年11月21日第三版)
