日前，《2005中国城市宜居指数报告》发表，与去年相比，许多大城市的宜居排名有不同程度的下降，其中北京的宜居排名由2004年的第3位跌至今年的第15位，而从总体上看，2005年中国城市宜居指数普遍不高，排名最高的大连得分也仅69.90分，而平均得分更是只有65.7分———只能算“勉强及格”。（《中国青年报》1月2日）
这个状况，带给了我们一些可贵的启示：
构成城市宜居品质的内涵，应该是内在均衡、有机协调的，否则，一个城市纵然在许多方面宜居程度不低，但如果在个别重要宜居指标上过于偏颇，必将严重妨碍其总体宜居程度的提升。以北京为例，没有人能否认其在“经济水平、社会治安和社会保障”等宜居指标上的先进，但严重不畅的“交通条件”，却使它的分值大大降低。
经济上的发达、宜投资，并不等同更不能代替城市在民生意义上的“宜居”。此次城市宜居调查就发现，投资者的宜居评价和投资环境评价关系密切，投资者眼中的宜居城市，也被认为投资环境较好的城市，而同样的城市，投资者的宜居性评价比普通居民大约高5到10分。为此，分析人士指出，当前很多城市“宜商”成分远远大于“宜居”成分。
显然，这种“宜商”压倒“宜居”、城市经济功能掩盖生活功能的所谓“宜居”状况，与宜居的本质属性是冲突的，虽然应当承认，作为社会经济发展成果和主要载体的现代城市，经济功能之于城市非常重要。但同样应当承认的是，经济功能再重要，其本身也不是目的，而让发达的经济真正转化、落实为城市居民生活福祉、文明程度的提高，才是城市宜居性的最终归宿。
□张贵峰（湖北职员）
