沪港通加油，香港非“扶不起的阿斗”
全球金融市场高度关注的沪港通股票交易17日正式“开闸”，从而将沪港股市连为一体，香港和内地股民可以通过机构购买对方股市的股票，外国资本也可取道香港进入中国内地股市。这是中国对外开放的重大新举措，也是一项有实质意义的惠港及双赢机制。
沪港通每日双向资金流动的额度为235亿元人民币，其中香港股民购买内地股票的北向投资额度为130亿元，内地股民相反的南向投资额度为105亿元。第一天的交易结果有些出人意料，内地投资的吸引力十分突出，北向投资额度全部用光。而香港股市的吸引力不足，南向额度只用掉16.8%，剩余87亿多元的额度无人问津。
分析人士指出，沪港通对香港的最大意义在于“通”，它必将给香港股市带来新的交易额，增强其竞争力。沪港股市合起来已是世界第三大股市，这一跨越式升级的意义将在以后的日子里逐渐显现。
但是第一天南向额度剩下那么多，这的确会让一些香港人担心。它说明在内地惠港政策已经到位的情况下，香港社会能把送上门来的利益抓住多少，最终兑现多少，还不一定。中央政府并无法把送上门的饭再喂到香港嘴里。
南向额度没用完恐怕有经济政治多重原因，但“占中”阴影至今未散的政治原因被谈得最多。内地社会对香港的信心有所下降是事实，对香港到底是会较快恢复法治，还是街头政治从此常态化，很多投资人对此心中无底。
内地社会现在觉得一些香港人对国家的惠港政策并不珍惜，对香港舆论针对“自由行”等惠港政策出现那么多批评而感到困惑。由于这些问题的出现，部分内地投资者对香港经济的未来也生出某种不确定感。
香港紧靠内地，既与内地在一国之内，又经济上完全独立，处在内地与外部世界之间，它参与内地发展的条件与亚洲和欧美其他经济体相比可谓得天独厚。香港切不可把自己的优势当成劣势来用，不能允许少数人搬起金砖砸着香港的脚。
昨天只是沪港通的第一天，按照设计，进入常态之后，两地资金的相互流动应大体是平衡的，北向流动规模只会略大于南向流动。推动这一正常状态的出现，主要得靠香港一方的表现。在赋予香港特区高度自治权的制度框架下，中央政府把管道架好之后，已经使不上更多的劲。
有人开玩笑说，香港可不能成为“扶不起的阿斗”，那样可就糟了。由于香港有很强的法治社会根基，我们强烈希望这的确就是个玩笑，香港会很快摆脱“占中”所带来的动荡和信心短缺，它终究要恢复自己正常的样子。
部分香港人一直担心上海等内地城市将带来竞争，香港的大环境会有越来越多的挑战。客观说，来自上海等内地城市的竞争不可避免，有挑战比没挑战更真实，但香港应对挑战的能力本应是充足的。如今没有在竞争方面能舒舒服服、四平八稳的城市，上海等内地城市面临的压力从来就只比香港更多。香港如果想不付出什么艰苦努力就能保住自己的亚洲金融中心地位，恐怕是天真的。
香港需要有很强的危机感，而且这样的危机感带来的不应是抱怨和沮丧，而应是战胜困难的勇气和热情。国家有强烈的惠港意识，而且一直不吝行动。香港应当接得住这一切，通过不断创新和再创业来证明自己的确与众不同。
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