撰稿／李泽旭

　　施劲是一家汽车杂志的撰稿。他原先玩SUV吉普车，今年为了改车，专门买了一台东南菱帅。

　　记者：这台菱帅改了些什么？

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　　施劲：基本上没有什么原装的了。排气、点火、悬挂、包围、轮胎、钢圈……大动干戈。买车花了12万多，改车花了8万多。

　　记者：这次改车有什么要求？

　　施劲：我按照街车的要求进行改装，要求美观、实用、舒适并提高性能。车速并不是很快，因为空调等许多东西没有舍弃，但还是可以飙车，不能飙就没有改的意思了。发动机反应灵敏，在100米内可以把所有车都“干掉”。我喜欢这个。

　　记者：你怎样理解改车的个性化？

　　施劲：车厂生产的是大众化轿车，以前我们必须牺牲很多个性的东西。我原来的预算是花17万元买一辆自己的车。可以选择买一台16.9万元的顶级菱帅，但并非所有的东西都是我想要的。另一种选择是花10万元买台档次低些的菱帅，再花6万元，把我喜欢的东西加上去。我得到的是花了顶级菱帅的钱也买不到的顶级车。

　　对于我来说，个性只是体现在外观上。有些改车者对于速度要求越快越好，常常没有了原则，把后排座拆了吧、内饰件拆了吧、车窗换了吧……拆到后来，相当于减了2个人的重量，车当然能跑得更快。我没有这样做，我要的毕竟不是真正的赛车。

　　记者：你的菱帅现在给你带了什么感觉？

　　施劲：冲动，带来一种驾驶的冲动，一坐上去就有一种去踩油门的冲动。这种感觉只能用“性感”两个字来形容。我的感觉是，一辆好的改装车，就像穿着低胸吊带装的漂亮女人。

　　记者：你自己曾把这台菱帅形容为 “异性”。

　　施劲：是的。我这辆车验车肯定是通不过了。事实上大部分人的改车有一个限度，超过这个限度，验车有麻烦，开车也有麻烦，不舒服。

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