南方人物周刊：浪漫骑士万里扬帆

7月2日在泰国
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航行图

张廷辉与段培

　　2005年2月21日，一艘悬挂着五星红旗的40英尺双体帆船驶离法国的拉罗谢尔港，七个深圳人驾驶着自购的“骑士”号，开始了穿越欧非亚三大洲、七个海区、长达1.1万海里的远航活动

　　其间途经26个国家和地区，驻足了45个港口，从法国始发，最后由马六甲海峡入中国南海，历经6个月的海路，2005年8月20日，最终抵达深圳，完成了中国民间首次帆船洲际

远航

　　-本刊记者 马金瑜 发自深圳

　　坐在星巴克的沙发上，“屠夫”一点也不像屠夫，他伸出胳膊，掀开法拉利T恤的短袖，先展示了一下胳膊内侧靠近腋窝尚且白皙的肌肤，越发衬得前半截胳膊黝黑：“像熊猫吧？”

　　这个“屠夫”就是阿水，戴着100度近视加散光的眼镜，手背和脚背黝黑，光脚穿系鞋带的皮鞋，背双肩书包，书包里还装着航行中没来得及看完的《世界史纲》下卷，以及自己写的航海日记中的一本——这个曾经就读暨南大学新闻系、做过记者的家伙，保持着自己一贯的闲散作风和书生气。当然，在骑士号上杀鱼的时候，他是无愧于“屠夫”和“厨师”的称号的——他杀鱼最多，做饭也最多。

　　无独有偶，老罗也光脚穿着系带皮鞋，两个人依然保持着在帆船上光脚的习惯。不同的是，老罗还在脖子上戴着骑士号的纪念牌，帽子上和黑色T恤上，“中国”和“纵横四海”的字眼，是那样显眼。

　　出行

　　对于船，老罗的了解居然是来自电影《泰坦尼克号》！尽管如此，并没有打消这位被称为“骑士号”灵魂人物的出海的决心。“打麻将，喝酒，赌博……都玩过，就是没想到帆船。”他看了看桌子上有弟弟笑容的铜牌。

　　弟弟二毛是个驴友，自封深圳福田区十大捣蛋青年之一，“他会在清晨6点的时候提醒大家起床尿尿，在6点15分的时候告诉大家：睡觉姿势不对，起来重睡！他会费很大的周折将他的宝贝车开上沙滩，只为表现他的四驱吉普，并兴奋得像个孩子。” 2003年，这个驴友在一次登山归来之后，因饮酒过度再没有醒来。

　　“我想带着他一起去航行，虽然他没有说，但是我想，周游世界应该是他的心愿……”老罗的眼睛湿了，他很快出办公室晃了一圈，点了根烟抽上，笑着说：“其实我也很想借这次航海减肥的，谁想到我妈妈一看见我就说：‘又长胖啦！’”

　　阿水也提到了减肥的事情，“一群30多岁的人，都打算回来能减减肥——也没见瘦多少！”除了航海能看见异国风情，各种游艇杂志上身着比基尼泳衣的美女，也是吸引“屠夫”航海的原因。结果——

　　“我拍着胸脯说，这次航海，跟美女一点也扯不上关系！”阿水列举原因如下：其一，船上很小，闷热，几乎全是短裤，有时候光着，没法见人；其二，经常缺水，几天洗一回澡，浑身臭汗，都不好意思往人跟前走。一直到某天，这位航海日记“作家”才终于在外籍水手的带领下考察了欧洲的红灯区，并详细记录于日记中。

　　谁能想到，这次航海，一群想着能减肥又好玩的业余票友，在短短一个多月的集训过后，就这样踏上了旅途。“我们就是觉得好玩，我们只是做了自己想做的事，哪里有想那么多？”

　　在海上

　　买许多啤酒、辣椒酱和豆腐乳上船，都在晕船，但直布罗陀还是美的。船边的海豚有十几只之多，它们就远远地跟在骑士号船的后面，一有人上甲板，它们马上就围了过来，偶尔其中的一两只会突然高高跃起，仿佛是欢迎骑士们的到来，令众人欢喜不已。

　　阿水记得，启航的头两天都非常难受，基本80%的时间都是呆在床上，连喝白开水都会吐。大西洋的狂风巨浪并不是吹的，汹涌澎湃。第一天还好，虽然风大，但浪不大。到了第二天，突然遇到八级以上的狂风，几米高的白头浪把船顶得左右上下地摇晃。

　　有趣的是在印度洋。正当大家百无聊赖地在舱内打牌时，面对船尾的小张突然大叫一声，边跑向船尾边大喊“钓上大鱼了！”众人赶忙跑去船尾，只见不远处的海面上有巨大的浪花，其间隐隐可见大鱼尾。大家谨慎收着鱼线，慢慢消耗鱼的体力，整个收线过程持续了40分钟，才将鱼拉至船尾。他们试了几次都没法将鱼提上船，最后还是身材最魁梧的老段发力，将鱼拖上了船尾。

　　当这条鱼的真面目展现在面前时，大家被吓了一跳：长度居然足足有2.3米，重30公斤，“这条马鲮鱼比我儿子可重多了！” 阿水打趣说。除了在水族馆中见过这么大的鱼，大家还是第一次在生活中见到这么大的鱼，而且还是自己亲手钓上的。

　　自不待言，晚上一顿全鱼宴。

　　忧伤与黑暗

　　航行期间，王滨在船上度过了自己的四十岁生日，没有电话短信祝福，没有大群的好友陪伴桌旁，没有条件做蛋糕，大家就每人做一道拿手菜，刚好那两天钓到两条大吞拿鱼，每条都有8斤以上，大家各显神通将鱼美味烹制，加上美酒，一起庆祝他跨入不惑之年。

　　这一晚，他躺在甲板上，默默在心里数出四十个人来，这些人在他生命中的不同阶段出现，在他的人生道路上留下过深深浅浅的印迹，正面或者负面，施恩或者伤害，重要的转折或者契机。他说，在喧嚣的城市里，很难能静下心来好好回顾自己的历程。

　　航海期间，王滨将一套《世界史纲》通读了一遍，做了一万多字的读书笔记，阿水则在这个期间读完了《易经》和《庄子》，以及《西藏生死书》。

　　3月10日，阿水在日记中写道：“天也黑了下来，白头大浪高达到5~6米，形成一个一个的浪峰，浪谷，骑士号在浪峰上一下冲到浪的谷底，又从水中昂起头爬上另一个浪峰。船和水面形成45度角，人在船舱里东倒西歪，东西也摔到一地都是，铛的一声，睡仓前的衣柜开了，衣服洒了一地。自动驾驶仪也开始控制不住船了。船长低声滴咕了一句：“死就死吧，冲过去”！“经过一个小时的搏斗，终于平安通过了暗滩区域，到达了西班牙的巴贝特港口。”

　　回忆起途经红海时，老罗说，当时连备用油都用完了，只能停到一个无名小岛。结果岛上厄利特里亚和也门两个国家正在打仗，一到岸，几十架AK47冲锋枪对着他们。幸好，这个岛当时被也门占领，也门对中国挺友好，听说他们是中国人，不但提供燃料，还很便宜地卖给他们香烟。

　　过后，阿水给老父亲和四岁半的儿子分别写了信，“万一出事，给他们留点纪念。”

　　钱

　　有人说帆船花了几百万港币，也有人说花了几百万美元，老罗露出孩子似的狡猾，笑了一会，沉默着，十几秒钟之后说：“咱们,不说这个吧！”

　　实际上，深圳大亚湾一个泊位一年就需要一百多万，深圳浪奇游艇俱乐部的入会费是每人39万，不算训练和出行的费用，仅按照这个标准计算，已经是个让平常百姓咋舌的数字。

　　也有人说，他是为了宣传自己的公司网站，还有新创办的帆船网，老罗大笑：“纯粹是扯谈！哪里来的赢利？哈哈！”

　　老罗依然记得在海上遇到的驾驶帆船的一对老夫妻和美国一家人，“就那么漂着，环游世界，多好啊！”

　　如果顺利，记录他们此次航海的书将会出版。

　　他们还将于今年12月参加在泰国普吉岛举行的"泰王杯"帆船

　　“奖金很少的，但是喜欢帆船的人又可以聚会了。”

　　纵横骑士榜

　　老罗 大名罗昭行，深圳易讯网络公司董事长。

　　王滨 新浪无线副总裁，人称滨哥。

　　阿水 大名陈广宇，广东人。从商多年，事业在广州深圳均有发展。

　　小张 大名张廷辉，曾经担任“中国一号”大帆船船长，并代表中国参加由国家体育总局举办的“2003环海南岛大帆船拉力赛”，并最终夺冠。

　　阿东 大名东庆，西安人，毕业于深圳大学艺术设计学院，美术作品曾获得过深圳市的一等奖，现在有自己的设计工作室。

　　卢克 Luc 法国职业水手，已从事航海近30年。

　　段培、路继红、卢帆、范洪涛……

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