另类指数解读美国经济

　　停车费反映零售业 集装箱看出贸易额

　　《世界新闻报》特约撰稿人高峰

　　股市、失业率、季度收益报告等都可以作为经济运行情况的“晴雨表”。但在我们的经济生活中还存在许多“隐性” 经济参数，它们在一定程度上也能“以小见大”，帮我们

看清经济运行的整体趋势。

　　赛马价格高 经济走势好

　　位于美国肯塔基州莱克星顿市郊外的基尼兰公司是世界首屈一指的纯种赛马经销商。它每年举行几次拍卖会，能够吸 引来自全球几十个国家的大款。在今年9月的拍卖会上，基尼兰公司共卖出3545匹赛马，总收入3.84亿美元。200 5年该公司每匹赛马的平均售价为95108美元。

　　像艺术品、古董和美酒一样，纯种赛马也是一种豪华商品，是一种投资。它的价格能够反映全球富人的消费心态。当 他们对经济充满信心时，就愿意花大钱买赛马；如果对前途感到担忧，他们就会避免这种风险投资。

　　基尼兰公司每年定期公布它的销售业绩。过去16年的数字表明，马市能够准确反映世界经济的走势。20世纪90 年代初全球经济增长放缓，基尼兰公司的销售额连续三年下跌，从1989年的3.72亿美元降到1992年的2.25亿 美元，降幅高达40％。

　　此后随着纳斯达克指数的反弹，马市也起死回生，从1993年到2000年连续8年实现增长，2000年更以7 .54亿美元创下了历史最高纪录。2001年世界经济进入调整期，基尼兰公司的销售额也连续两年下挫。此后在低利率、 低税率等利好消息的刺激下，它又连续三年实现增长，2005年创下了7.44亿美元的历史第二好成绩。明年1月基尼兰 公司还将举行拍卖会，经济学家可以从中管窥2006年的经济运行走势。

　　停车收入少 经济不景气

　　2000年美国

　　摩尔发现，停车场收入主要由包月车位月租费和临时停车日收费组成。包月客户主要是那些开车的上班族，而日收费 则来自看电影的人、购物者和游客。

　　2002～2003年，美国零售业不大景气。摩尔的调查报告也显示，2002年6月至2003年6月间，停车 场的收费平均减少了7.4％。2004年美国经济复苏，停车场的收入也开始反弹,包月收入增加了3.7％，日收费更是 增加了7.1％。

　　移民申请多 美元价值高

　　美国莱宝证券公司的迈克尔·潘泽尔从1997年起开始研究移民申请数量与美元对六种外币(包括欧元、日元、英 镑)

　　潘泽尔认为有三种原因。

　　首先，申请移民美国的人增加说明对美元的需求越大，要有更多的美元投资到这里，这种需求会拉动美元升值。

　　其次，移民中许多人是工程师、电脑程序员、保姆和临时工。当美国经济的重要领域如旅游、技术和保健等行业需要 从海外吸引更多工人时，表明美国经济增长有力，从而给美元带来利好消息。

　　再者，许多人移民美国也反映出全球消费者对“美国”和“美元”这两个品牌的认可程度。如果他们觉得美国没有吸 引力，就不会移民。例如“9·11”后世人对美国的信心发生动摇，移民申请骤减，美元也暴跌；而2005年前两个月移 民申请数量又开始增加，准确预示了四、五月份的美元升值。

　　空集装箱增加 贸易逆差大

　　洛杉矶港是美国最繁忙的集装箱港口，每年有2800艘船入港，去年进出港的货物总值达1485亿美元。过去6 年里，进口的集装箱数量与出口的集装箱数量比例一直保持在1.2：1左右。多出的集装箱一部分被运回出口地，另一部分 被改装成简易房。

　　1999年7月，176444只满载的集装箱运抵该港，到2005年7月增加到352417只。而同期出口的 集装箱数量却只增加了46％，空载离港的集装箱从78280只增加到194116只。这表明美国外贸“出不敷入”，存 在逆差。虽然集装箱的数量并不能反映箱内货物的价值，但它也在一定程度上能够解释美国的贸易逆差。去年美国的贸易逆差 为6170亿美元。难怪有人讽刺说：“虽然亚洲对我们有出口优势，但我们在出口空集装箱上存在着巨大优势。”

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