“Beat U 我怕黑专车”系列广告
文/新浪专栏 观察家 陶舜
神州专车的自黑广告做得真好！
昨天(周四)神州专车发布名为“Beat U 我怕黑专车”系列广告，请了一批人拍照代言。神州玩了点小鸡贼，比如U指的是谁，并没有写明全称“Uber”(优步)，这或可为将来可能发生的诉讼留下余地——而这，似乎也是多余的，你知道，如果神州和优步合并(作)了呢？要知道优步可是估值500亿美金的大公司，神州这种屌丝公司有机会投怀送抱，也算是祖上烧高香了。
这并不是没有可能。想当年谷歌离开中国，要说一点伤感没有，那也是假的。优步不是看不见谷歌的前车之鉴——是保全节操呢，还是保全生意，外国人和中国人未必不能想到一块去。这真是一件倒胃口的事情啊——如果他俩真合并了，你每敲一次键盘的愤怒和嘲讽，都是充实他们估值含金量的砝码，哎，想想都恶心。
你的愤怒，他们的生意。
是不是很有一种被操纵被利用的不爽？是不是有一种智商被禽兽践踏的不快？所以，过去龙应台问：中国人，你为什么不生气？现在我只想说，中国人，你真的轻易不要动气！因为你的生气，就是人家的生意，虽说君子成人之美，但被利用，不是太爽的事情啊！
在神州专车的自黑广告这件事情上，我们已经看到，中国正在进入一个无底线、无下限的节操营销时代：哥卖的是专车服务，但最终卖的就是节操哇。
神州专车黑优步的那一组连错别字都精心策划的广告，我最不能忍的还是吴秀波，作为曾经的男神，应该说他的形象在我心中瞬间就碎了，从西雅图到离婚律师，真是一路碎到家啊，其他好几个人我过去听都没听说过，他们的节操，还真没几个人在乎，至少我一点儿都不在乎。不过如罗昌平等辈，怎么说呢，配合人家拍广告连拍去何用都不问一句(其自言如此)，事后急撇清，我就不知道是如梦初醒呢，还是钱没给到位呢。
这几个“明星”“暗星”，被绑在神州节操营销的战车上，能卖点钱算是好的，你知道，节操这东西在这个无下限营销时代，除了时来运转能够有机会在公众面前碎一碎，似乎也没什么卵用了。它告诉我们，(他们的)节操碎不碎，不是一个问题，问题仅仅在于，节操卖多少钱？
能卖是好的，至少说明身子是自主的，脑子可能还清醒，至于带盐人是不是应该负点连带责任，这事情目前在我们这里似乎还有点超前。反正在法国，巴黎出租车司机发起反优步示威，他们推翻甚至烧毁优步车辆，瘫痪了前往机场的交通，并与警察发生了冲突。就是这样，新事物诞生的阵痛，不是痛在妈妈的产道，而是痛在旧事物的挣扎上。这一点，我们不必妄自菲薄，至少法国也如此嘛，所以我们不必感到太丢脸呀。
回顾神州专车的“攻击”，其指责优步是黑车。呃，这话语逻辑怎么和管理者如出一辙、一个口吻呢？请问什么叫黑车？谁配定性黑车不黑车？是人民还是城管？是城管还是你神州专车？黑不黑，是价格高不高，还是服不服政府管？谁给界定一下？你神州专车被恩准为不“黑”，以为自己就是真命天子意欲指点江山了？太监奉了圣谕，忍不住就想先撸一管了是么？
所以在今日中国，重要的不是红与黑，重要的是，谁比谁更黑？或者说，谁比谁更“不黑”。在这件事情里面，神州显然更黑一些。专车一度被政府视为铁板一块的黑车，神州专车却自视嫡孙，执掌天下，如果你说这是狐假虎威或是递刀子，那都是小看了它，这明显就是僭越上位，奴才把自己当主子了。
有人说，专车是中产的象征，对此我不能同意，我认为专车是屌丝的专利。真正的中产不坐网络专车。谁看过吴秀波这帮人坐网络专车了？他们要么有专职司机，要么自己给自己当司机。网络专车是屌丝的福利，至少目前是——看各种补贴你就知道了，有时搞得比出租车还便宜。所以神州专车对优步的攻击，引来冷嘲热讽，与其说伤害了中产的感情，不如说引来了屌丝的愤怒。
就像我的朋友说的，别看网上群情激愤，只要后面紧接着来的是送券免费坐车等营销手段，大家就会忘了撕逼这事。在25日的凌晨，果真，神州专车开始道歉并送券了。。那边厢还有人义正辞严地指责诋毁式营销，法律人打算谈谈反不正当竞争的条款，这边厢有关优步的广告文案就整装发布了——撕逼如果只是演戏呢。商业公司联起手来把公众愚弄了一遍，再啪啪啪秀智商碾压你一遍，然后给你发点券。。。不管你要不要，反正我不要。因为，我只有两个字想说，那就是：鄙视。
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