12306中国铁路官方售票网站
文/王书央
“12306的验证码，已经击败了全国99%的购票者。”要说这几天最热门的网站，非12306铁路客户服务中心莫属。不过，这个“热门”也是带情绪的，自铁路官方购票网站12306推出验证码模式开始，不是被刷票软件攻破，就是被无情的吐槽。
临近今年春运，为防止出现去年“被破解”的尴尬，12306网站完善了其图形验证模式。然而，复杂高难度的图形识别码让不少旅客大伤脑筋，某网络公司公布的一组大数据显示，一次性输入的正确率仅为8%，也就是说，65%以上的用户要输入三到四次才能成功购票。而现实情况是，当你第三次输入验证码的时候，票早已被别人抢完了。对此，有网友感慨，“不是学霸都不敢上来抢票”、“抢过票，才知道自己见识少”。
按理说，铁路官方购票网站12306的开通，是为了让民众出行更方便快捷；一些验证码、图形码模式的更迭，也是为了防止“黄牛”等非法囤票现象的发生。然而，增加的难度系数拦住了部分黄牛的同时也拦住了大多数普通游客。
明明是要解决问题、推陈出新，却为何一次次招致吐槽？似乎无论铁路部门怎么做，民众都不买账。一边是过年回家团聚的刚性情感需求，一边是单调的出行选择和繁琐的购票方式。其实，针对12306的这场“舆论狂欢”与其说是“全民吐槽”，不如说是对春运期间铁路运力不足的控诉。
不知从何时起，春运已渐渐成为“回家难”的代名词。近年来，虽然铁路部门不断增加运力，买票方式也更加便捷和创新。然而，春运期间火车票的难求程度依然是一年胜过一年。春运，渐渐成为一个“中国特色的公共治理难题”。解决好春节回家难的问题，一直是国人的期待，也考验着交通部门的能力。
不过，12306的问题并非一朝一夕能改，春运问题的形成与解决更不是一年两年之功。多年来，中国社会大规模的人口流动，导致的问题之一，就是春运形势一年比一年严峻。春运的客流量，正随着经济的发展持续走高。据媒体报道，2015年春运全国旅客发送量达到28.07亿人次，比2014年再增长3.4%。针对春运“买票难”的矛盾，不少人开出过药方。然而就目前的效果看来，这些药方都没有触及春运问题的实质。
原因何在？
一方面，中国人回家过年的观念根深蒂固，作为一种情感“刚需”是无法被控制的。所以，解决办法就只能是增加运力，缓解当前供不应求的现实困境。
另一方面，虽然为把公众安全地送回家，政府和社会都投入了巨大资源。近年铁路路网的建设如火如荼，运力提高的也很快，只是总体数量仍然无法满足每年春节规模巨大的人口流动。面对铁路运能的巨大缺口，如何解决大多数人的买票难问题，考验着相关部门的智慧。年年春运年年难，何时春运不再难？对于春运难题，谁也不能一笑置之。然而发展中的问题，终究要放在发展中解决。不过，对铁路部门来说，当前最迫切的问题，是首先从技术创新层面完善购票系统，让12306不要再成为吐槽对象。
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