8月15日，河南省人民政府办公厅印发《关于河南省推进多式联运高质量发展优化调整运输结构工作方案(2022—2025年)》的通知,通知明确指出将更加深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，加快推进多式联运高质量发展，不断优化调整运输结构，进一步提升综合运输效率，促进物流业提质增效、绿色转型，引领加快河南作为枢纽经济先行区的建设。
当前，河南正着力推动现代物流强省建设。受益政策扶持，河南省“十四五”现代物流强省建设总体目标为万亿级产业，形成“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，成为全球举足轻重的现代化、国际化、世界级物流枢纽基地。河南物流产业将步入发展快车道，仓储物流领域也将迎来重大发展商机。
迁址河南郑州，迎来政策东风
7月25日，“江苏新宁现代物流股份有限公司”已正式更名为“河南新宁现代物流股份有限公司”，同时注册地迁入郑州市经开区，正式成为河南第一家物流上市企业。
新宁物流是国内第一家实现智能仓储的上市公司之一，在仓储物流领域已有20多年的发展积淀，其团队能力和专业技术均已属行业前列。尽管新宁物流在仓储物流行业拥有领先优势，但近年来由于实控人缺失造成资金链困局，公司虽然拥有“黄金赛道”，无奈受困资金短缺的问题，一直无法摆脱桎梏。
关健时刻，河南国资伸出援手，此次迁址郑州，恰逢其时!河南国资的入主，不仅可以彻底解决新宁物流当前面临的资金短缺问题，夯实公司长期健康发展的基础，而且在产业协同方面，顺应河南物流政策的东风，国资入主又可以为新宁物流带来本省的优质物流资源，助力新宁物流开启新的业务发展局面。同时，借助新宁物流领先的技术平台，可有效提升河南省仓储物流数字化、智能化水平，推动中原仓储物流产业做强做优。
持续优化公司治理，或将迎来发展良机
7月31日，新宁物流正式发布定增预案。根据预案，新宁物流拟以3.75元/股的价格，向大河控股有限公司发行111671779股，共募集资金4.19亿元。大河控股实际控制人为河南省财政厅。本次发行完成后，大河控股将以20%的持股比例成为新宁物流的控股股东，河南省财政厅将成为新宁物流实控人，新宁物流将结束长期无控股股东、实际控制人的状态，4.19亿元资金的注入，新宁物流内部财务危机也或将迎刃而解。
从公司基本面来看，河南国资的入主将解决公司无实控人的问题。有了控股股东和实控人，公司治理将更加规范、高效。国资管理强调合规，但绝不排斥人才，相反会大力激励人才、留住人才。国资的合规管理将与现有技术团队的领先、务实、高效的禀赋形成互补，有机融合，既做到合规经营，又保持现有团队的冲劲儿、拼劲儿，有望成就一支更具持续长久竞争力的队伍。
新宁物流最差的时期或已经过去，公司的底子坚实，河南国资入主，将进一步夯实公司长期发展的基础。未来在政策的助力下，新宁物流有望步入发展的快车道，成为仓储物流领域的领军者。
(来源：新视线)
