长期以来，货运市场纠纷频繁、情况复杂、处理周期长，一直是货运从业者的一块心病，加上货运量下滑、油价成本升高等因素影响,让货运从业人员的压力陡升。而对货主端来说,市场报价不透明、货物跟踪难、野蛮装卸、预付定金等痛点也十分明显。
对此,满帮以“互联网+”思路,着手解决网络货运纠纷处理难的痛点,上线“纠纷线上协商”功能,截至目前,满帮的“纠纷线上协商”功能已全面覆盖了订金、迟到爽约、押车、放空、运费拖欠等多个货运场景。
对司机来说，发起投诉后可以有效的触达被投诉货主，在平台规则下，24小时内被投诉货主必须做出响应，未响应或协商未达成一致时，平台客服将介入处理，其间公开、透明的双方凭证上传记录，可以有效提升客服介入后的解决效率。
对货主来说，纠纷线上协商功能为他们提供了投诉端快速退订金、支付运费等功能，多项操作均可线上便捷处理，减少了线下协商的成本和交易的风险。
如果司机和货主双方协商失败，客服就会发起三方通话，让司机和货主通过电话会议沟通协商，客服人员会在其中发挥类似于“居委会”的居间调解作用，厘清双方责任，调解双方矛盾，协调解决问题。目前投诉人的满意度达到92.5%。
如果三方通话协商不成功，贵阳满帮互联网人民调解委员会来帮助司机和货主解决纠纷。贵阳满帮互联网人民调解委员会是由贵阳市政法委牵头，贵阳市司法局、花溪区政法委、区司法局等多部门共同参与，指导搭建的致力于化解运输过程中产生的矛盾纠纷的“互联网+人民调解”模式。调委会运行以来，通过电话、现场、网络APP等各种方式共开展咨询、接待、纠纷调解服务6万多次，调解成功率达97.9%。
“纠纷线上协商”为司机和货主提供了一个在线化的纠纷处理平台，引导司货双方提前了解平台规则，通过线上协商，将处理过程和进度全部透明化和在线化，有效缩短了货运双方纠纷解决时长，提升了司货双方的纠纷处理效率。据悉,自2022年5月至9月,满帮平台司货双方通过“纠纷线上协商”功能已成功解决货运纠纷12万余次,平台货运纠纷解决效率提升了37%。
(来源：新视线)
