利泰集团有限公司成立于1998年,总部位于广东省佛山市南海区,是我国汽车流通行业的领军企业。利泰汽车集团主要经营范围包括传统燃油车及新能源新车销售、二手车销售、车辆售后服务、相关金融保险等衍生服务以及出行服务等五大类业务。
2017年,平安租赁开启与利泰集团的合作之旅。七年间,平安租赁为利泰集团在品牌新建、店面运营、日常经营等方面提供流动性资金支持,期初的5000万授信规模至今已累积近3亿。面对芯片短缺、新冠疫情等黑天鹅事件,双方携手共渡难关,见证中国汽车业焕新再出发。平安租赁以金融活水为汽车流通业注入新动能,助力中国从汽车大国走向汽车强国。
3年前,利泰集团广州雷克萨斯4s店隆重开业,也是在2019年,雷克萨斯全球销量大增10% ,在中国全年销量首次突破20万辆,成为了雷克萨斯品牌发展史上里程碑的一年。而2019年开张的利泰雷克萨斯门店,经过短短三年时间发展,年销售额从最初的一个亿增长至三个多亿。
作为汽车经销商,利泰集团抓住了雷克萨斯销售最为火爆的机遇,快速布局广州,从汽车厂商大量采购紧俏车源顺势出清,而这背后还有平安租赁贡献的坚实金融力量。
行业洪流 携手并进
“一滴水能反射太阳的光辉,一辆车可以读懂中国改革。”作为国民经济的主导产业,汽车行业已成为中国改革开放44年的缩影。从年产14万辆跨越到近3000万辆,从以公务车为主到“飞入寻常百姓家”,从汽车千人保有量0.5辆跃居今天全球第一大生产和消费国——从没有一个商品、一个产业如“汽车”这样,如此深刻改变了中国,还在持续不断影响世界。
时间拨回上世纪90年代初,随着国家经济蓬勃发展,原在海关工作的利泰集团创始人、董事长江黎明看到了创业的机会,果断脱离体制下海。1998年,广州本田龙阳店在武汉开业,江黎明成了最早一批“吃螃蟹的人”。自此,利泰集团稳扎稳打,步步成长,经营销售汽车品牌多达30多个,成为包含汽车业务(制造、销售、服务)和金融业务的综合控股集团,位列中国民营企业500强,及汽车经销商百强19位。
汽车行业带动了一批实体民营企业的发展,同时,金融市场也精准地发现了这片蓝海市场,诞生了汽车金融这一新生板块。2015年,平安租赁瞄准汽车租赁业务,借鉴国外汽车租赁的成熟经验、借助平安集团汽车服务生态圈资源,大力推动符合中国市场国情的汽车租赁业务。自2015年战略布局、初步成立,到2017年多线协同、初现规模,再到2019年金融差异领先+运营体系化,平安租赁凭借场景+科技优势,始终领跑国内汽车融资租赁业。
截至目前,平安租赁已建立了乘用车与商用车、融资租赁及服务运营、对公服务与零售服务、企业机构客户与个人客户为一体的业务范畴及服务格局。其中,乘用车融资租赁业务板块中的对公业务、零售业务以及企业用车业务陆续从0起步,从夯实融资租赁主业出发,进一步跨越到汽车流通交易环节中的采购、运营、处置交易等关键场景,外部广泛链接汽车主机厂、汽车经销商集团、银行、汽车金融公司、保险公司,外部渠道建设及产业链协同优势明显。
亦是在此期间,平安租赁携手利泰集团,开启了双方齐头共进的合作历程。
抢占先机 降本增效
提到对于平安租赁的第一印象,利泰集团财务总监林果如说 :“专业、高效,平安租赁能精准了解到我们的痛点和需求是什么,对汽车板块行业特点非常地了解。”
2018年,中国汽车市场骤冷,开启了近些年的下行通道,利泰集团却逆势布局新建店面,和当时平安租赁恰逢其时的切入合作有着密不可分的关系。
回想起2019年双方第三次合作的经历,平安租赁汽车对公业务巫经理经常回想起那个争分夺秒的下午。
“平安租赁给利泰集团的投放大约一个亿,该笔授信三个月内有效,利泰申请第二批提款时,最后一笔合同的放款时间已到授信截止日,如果当天不能完成放款,就面临着合同作废、需要重新走放款流程,客户的业务将无法正常推进”巫经理说。
高效的业务办理依托于科技支持,当时平安租赁已在探索并形成线上申请、资料收集、标准风控、线上审批、合同签约的全流程线上化体系。“当天通过线上电子签约系统,在客户的配合下,完成了合同拟定、线上签约的整体流程,全程仅用了2个小时,面对客户的紧急需求,借助线上化全流程体系,在截止日前确保了款项到账”。
也是这笔款项,在2019年汽车消费市场如火如荼快速发展的背景下,帮助利泰集团乘势开展品牌新建,为利泰集团的战略布局提供了资金保障,并以独特的专业、高效服务能力,为利泰在全国各地攻城拔寨提供了有力支撑。
区别于传统授信金融机构,融资租赁对客户的经营状况、融资租赁物件等有着更为严格的要求,平安租赁基于对市场的深刻认识、对行业的精准定位,不断优化更灵活、安全的融资方案,在渠道合作深化、金融产品创新、科技化运营、智能化风控、数字化建设等多个方向持续发力,围绕汽车经销商在品牌新建、店面营运等特定场景上的资金需求,提供丰富的金融产品和合作模式。
共渡难关 互相成就
由野蛮生长走向高质量发展,是所有行业发展的必经之路。转型升级的阵痛,则更加考验一个企业、乃至一个产业的韧性与前瞻性布局。
进入到2021年,全球减产700万-800万辆汽车,其中中国市场汽车大概减产200万辆。“芯片短缺、车源紧张、先到先得”的标语经常赫然挂在各地的4s店内。
当时,处于卖方市场的汽车厂商皆要求“现金提车”,而经销商为了尽快拿到一手车源,转售紧俏车型,需要巨量的资金支撑。利泰集团瞄准市场需求,计划批量采购紧俏现车,以抢占市场先机。
平安租赁了解到利泰这一需求后,为利泰集团及时定制了多种融资产品,匹配利泰集团在采购现车方面的资金需求,为利泰集团提供了抢占市场、拓展客户、增加利润的资金基础,使利泰集团平稳渡过行业波动,也为下一步转型升级留出了发展空间。
危难时刻,携手共渡。疫情期间,汽车产业链受影响较大,想客户之所想,帮客户之所需,面对部分客户现金流承压的现况,平安租赁缓租政策帮助很多客户渡过难关。比如,对于受疫情影响较大的江西、广东和广西地区,平安租赁提供了疫情期间如遇封控,可以享受缓租政策等。
正是在一次次的合作中,一次次的共生下,金融机构和企业共建共荣。自2017年第一次合作的5000万额度,到如今近亿的滚动额度,经历了行业芯片短缺、疫情冲击等艰难时刻,平安租赁与利泰集团建立了深厚的合作情谊。从建店投资、形象更新、营销助力,到增值业务发展、补充流动资金,平安租赁致力于满足汽车经销商全链条资金需求。
如今,汽车行业进入量变到质变的转型升级新阶段,传统汽车销售模式也正在面临前所未有的考验,汽车产品和技术在变,市场结构在变,消费者需求在变,汽车流通及销售渠道也必然随之发生变革。面对如此变化,利泰集团作为汽车流通行业的龙头企业闻声而动——加快进军新能源汽车领域步伐,在广东、江西、广西、福建等地已有数十家新能源汽车品牌店;加速产品下沉,开拓乡镇市场,挖掘新市场机遇;拓展自主品牌,丰富业务线产品线。
平安租赁则继续以创新型融资租赁专家的定位,坚守服务实体经济发展使命,以激发产业活力、为产业发展注入金融“活水”为己任,打造“产业租赁、数字租赁、生态租赁、平台租赁”四张特色名片,同时,构建第二增长曲线,“租赁+交易”释放新动能,推进新能源汽车融资租赁业务探索,进一步建立先发优势,在场景生态协同、数字化技术等层面多措并举发展基础上,结合自身在城市基础设施与运营上的资源优势,在充电桩、换电场景、分布式光伏及其他清洁能源领域加大探索与布局。
1999年底,利泰集团启用第一个培训中心,利泰集团创始人、董事长江黎明在现场提问:汽车终端消费市场在哪里?
“在佛山车城,在4S店,在酒桌上...”答案五花八门。
“都不是。终端消费市场在每个人的脑海里,在人内心深处的欲望里。人能实现的欲望,就是需求。我们就要满足这种需求。”江黎明如此作答。
中国汽车业在改革春风下激荡四十年,如今冲波逆折处更显壮阔澎湃。随着行业变革从浅水区行至深水区,行业竞争的强度、角逐的层次和产业的格局发生深刻变化。技术创新与智能变革之下,对于汽车流通行业和汽车金融提出了新的命题。变的是市场与环境,不变的是初心与创新,平安租赁也将以金融之力持续激荡中国汽车产业的一池春水。
（来源：News快报）
