本报讯(记者颜琅酾) 7月12日，海航、国航、川航联手推出的最低折扣票价，重庆至北京、上海的飞机票可打4折。仅过4天，到16日，航空公司再次作出决定：停止4折机票，4折机票仅仅只维持了不到5天。与此同时，本月22日，重庆—上海航线的5折机票将发售。

　　据了解，重庆—北京机票正价是1390元，以前要买折扣票，必须提前5—7天预定，且限量发售，不能签转。而此次推出的折扣票，与正价票一样，不仅可以当天购票，还可以签转或更改时间。4折下来飞一趟北京只要560元。而目前，每天有6个航班从重庆飞往北京。4折机票仅比火车票的硬卧下铺贵100元左右，时间上却节约20多个小时。昨日民航总局发出通知：停止4折机票销售。

　　为什么4折机票才出台就匆匆收场？据南航赵经理称，停止渝—京航线4折机票是几家公司共同协商的结果，航空公司大多是国有资产，如果自由降价，可能造成国有资产的流失。再加上4折机票过早地接受了太多的折扣票旅客，容易挤出高收益的商务旅客。

　　记者了解到，目前正在进行论证的《民航国内航空运输价格改革方案》中，机票价格最低仅可望打6折。而事实上，许多航线的机票折扣幅度已大大超出此范围。在4折机票退幕的同时，本月22日起，重庆—上海将实行最低5折的折扣，据了解，渝沪航线早晚班实行5折，中午、下午班5.5折，5折后，票价680元。

　　此外，早在4折机票以前，重庆到广州和深圳已经实行5折机票。

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　　7月15日，民航机票价格听证会同期举行，北京市工商局首都机场分局局长、消费者代表任穗英认为，目前，我国民航的平均客座率大约在60%，国外为70%，按照航线计算，国内机票最高应该可以下浮60%，最低折扣应该可以打到4折。

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