周依奇 编译

　　国际奥委会成员周六（10月18日）发表言论，称交通是2008奥运会东道主北京所面临的一个主要挑战。当被问及北京作为2008年奥运会主办城市应该注意哪些问题时，国际奥委会芬兰籍委员彼得·塔尔伯格表达了他对北京道路拥挤状况的担忧：“目前我们所有人都了解到，北京的问题是交通状况需要改善。”

　　……尽管塔尔伯格对北京的交通问题有所担心，但仍对北京奥组委的工作能力表示乐观，他同时还建议北京应采取交通管制，认为这将对缓解交通压力有所帮助。

　　……交通堵塞成为很令北京各界头疼的问题。在高峰时间，人们在市内行车所要花费的时间是通常的3到4倍。

　　来自中国台北的国际奥委会委员吴经国先生同时兼任北京奥运会协调委员会委员，受国际奥委会之托担任工程建设组的召集人。他说：“单纯的道路建设并不能彻底解决问题，应该同时采取限制用车或者其他一些管理措施。”

　　阿根廷的国际奥委会委员罗德里格斯指出，交通拥堵问题需要得到妥善解决。他同时表示，这一问题是所有国际大都市的普遍现象。罗德里格斯建议说：“在交通问题上，北京可以借鉴悉尼奥运会的成功经验。”

　　北京市交通管理局就如何解决北京日趋恶化的交通状况提出了10点建议。根据该管理局负责人向北京市人民代表大会提交的报告，在接下来的几年中，北京应提高申领私车牌照的费用并向私车车主征收一项名为“道路拥堵费”的费用。

　　这项建议在提出后遭到了许多私车车主的抗议和批评。反对者称，鼓励家庭购买私人车辆是中国政府“十五计划”（2001－2005）中的一部分，而汽车制造业已被中国许多省市视为地方经济发展的支柱产业……以上限制措施将对汽车产业造成严重的负面影响。

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