作者：闵镜品

　　“车上的乘客大家请注意，下一站车上将上来几个小偷，大家一定要看管好自己的钱包和随身携带物品……”这是一位长途客车的乘务员在做“扒窃预报”，笔者从心里感激这位特殊的“扒窃预报员”。

　　那个乘务员说的是实话：“你们知足吧，我们车算是比较好的了，有的车明明知道小偷上车，根本不闻不问，害得不少乘客钱包被盗。”

　　再说，“大胆小偷”也是“小心乘客”惯出来的。从“扒窃预报”来看，小偷到了不怕司机乘务员揭露真相的地步，不正是一拨又一拨的乘客“培养”出来的吗？如果他们遇到乘客的几回打击、几回反抗，小偷就不会有这么大的胆。“小心乘客”中也包括司乘人员。

　　乘务员要乘客“知足”，还说明长途治安不得力。长途客运问题一直都存在，小偷现象较为常见。城区公汽的安全保障比较好，警察便衣随时随地能保护乘客，长途往往没这样的有利条件。那里能防范小偷的人就是乘客与乘务员、司机。旅途时间长，乘客难免放松警惕打个盹，加上乘务员“自我防范意识强”，恐怕就只有乘客自认倒霉了。

　　我们可以指责“扒窃预报”中折射出的“消极”信息，但不能指责“扒窃预报员”。其实，与其一味指责，还不如想想办法，特别是相关部门，更要把治安细化并落实到车内，把车内的防范与旅途必经地的打击联合起来，真正形成防范打击细密有效的网络。如此，长途客车才会成为“放心车”。

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