问题：

　　望京地处首都东北部，有良好的生态环境和优越的地理位置，是一座相当于中等城市规模的新城，规划居住人口约28～30万人，并规划建设第四使馆区，市级商业文化服务中心。

　　望京地区有良好的交通基础设施，地区周边有两条快速路(北四环路、北五环路)和两条高速路(机场高速路、京承高速路)，地区内道路宽敝(30-60米)交通方面存在的问题是地区内道路与地区周边道路没有实现衔接，形成交通瓶颈现象，此问题制约该地区经济与社会发展，广大居民群众怨声载道。

　　分析：

　　根据望京地区周边道路由两条城市快速路和两条高速路所构成的特点，认为就解决望京地区交通瓶颈问题的指导思想应该是：建立地区内道路与两条快速路和两条高速路的直接连接，以实现四通八达，畅通无阻的交通格局。

　　建议：

　　一、地区内道路与京承高速路的连接

　　方案一：在轻轨铁路干线望京西站北侧疏通预留在高速公路下面的涵洞，修建匝道，实现湖光中街与京承高速路直接连接，使望京地区内的车辆能够从湖光中街经京承高速路直接驶向北四环和四元桥两个方向，这是解决望京交通问题的关键性方案。

　　附方案一：为使车辆能够经过京承高速路直接进入望京，可在轻轨铁路望京西站北侧路东打开一个缺口，与湖光中街相连接，由此进入望京。

　　附方案二：为了达到附方案一的目的，也可在京承高速路东侧小北河南岸处打开一出口，修建长500米的道路与河荫西路相连接。

　　方案二：按照原规划设计，在轻轨望京西站北侧建设大型的立交桥，从根本上解决望京地区西部车辆出入问题。

　　二、地区内道路与机场高速路的连接：

　　方案一：以广顺南大街东口处为起点建设一座跨越京顺路与机场高速路相连接的高架桥，使望京出行的车辆直接由机场高速路驶入四元桥。

　　方案二：以望京街东口处为起点建设一座跨越京顺路与机场高速路相连接的高架桥，使望京出行的车辆直接由机场高速路进入四元桥。

　　方案三：由阜通东大街与花家地南街相交路口(方舟苑路口)北侧建设一座跨越十字路口的扇形高架桥，使阜通东大街左转弯的车辆直接进入花家地南街，解决该路口交通堵塞的问题使地区内车辆可以直接抵达四元桥。

　　三、地区内道路与北四环的连接：

　　方案一：拓宽望京西路落田洼至北四环路段，长1000米、宽30米。

　　方案二：落实规划，拓宽望京西路，拆迁居民230户，拆迁单位12家，拆迁费用2亿元，修建2000米长的道路。

　　四、地区内道路与北五环的连接：

　　方案：在阜安西路与北五环相交处，于五路南侧修匝道，使经阜安西路向东行驶的车辆进入北五环。在五环路北侧建一匝道，使经阜安西路西行车辆进入五环。

　　附：《解决望京地区交通瓶颈问题的方案图》

　　五、综上所述只要市政府高度重视给予一定投入，同时调动区域内开发商的积极性，多方筹措资金，望京地区交通拥堵现象一定会解决。

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