本报讯 （记者 董巍 通讯员 尹小丽 候立平）

　　本月20日，一项集中整治货运车辆超载超限的专项打击行动在全国范围内展开。本报在整治行动第一天报道了本市路政和交管部门联合整治的现场情况。几天过去，当记者再次来到一些高速公路收费口采访时发现：尽管超载现象明显减少，但可以发现，不少货运单位和个人都采取观望态度，以避过这个“当口”，看情况再装货发车。

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　　记者通过被查获的超载司机、交管、路政和执法部门指定的卸载停车场负责人了解到，目前出现的“良好”情况也只是暂时的，而要彻底解决超载问题就必须进一步加大处罚力度，并对货主和货运单位进行严罚，同时规范整个运输市场的秩序。

　　现象

　　公路超载车辆

　　一下子变少了

　　昨天上午8点，记者来到闵行通往奉贤、金山方向的A4、莘奉金公路的收费口，像往常一样，进出此处的货运车辆仍十分繁忙，但记者基本看不到有哪辆车存在超载现象。

　　在此处负责执法的闵行交巡警支队高速大队队长黄政新告诉记者，以前在日常执法中，10辆车就有9辆肯定超载，而现在被查出超载的还不到两成。

　　究其原因，除了上海在全国开展集中整治之前提前一个月进行专项整治行动，对一些超载单位和个人起到了震慑作用外，路政部门表示主要是部分货运单位和个人得知了集中处罚的情况，便决定等待几日，看看是否处罚力度加大了，再决定是否发车，而这些单位和个人的车辆平时基本都是超载大户。

　　伎俩

　　打游击钻空子

　　找盲点集体闯关

　　虽然从表面看，受到专项整治行动的震慑，超载现象一下子少了下去，但不代表就没有“胆大妄为”者。交巡警表示，有一些司机根本不拿超载的危险当回事，为了逃避处罚，他们想出各种方法与民警周旋。

　　有的货运公司老板为了掌握及时“情报”，专门派人开车到收费口附近望风，一旦发现民警有行动就通知后方司机不要发货，如果发现风声不紧，就立刻发车。甚至有些严重超载的车辆，趁着民警吃中午饭、交接班的空隙，成群结队地冲关。

　　故事

　　四倍超载罚款四次

　　四川到上海一分没赚

　　一辆从四川运送冻肠到上海的货车，标准载重6.5吨，但实际装载货物为23吨，由于长途跋涉，装载过高的货物开始发生倾斜，车子在转弯时给人时刻都会翻倒的感觉。

　　当记者和这位安徽籍车主李先生闲聊时发现，他这一趟可谓是极不顺利。因为超载接受了处罚，加上过路费、油费等杂用，他这一趟根本就赚不到钱，还要倒贴。他对记者说：“我也很无奈，现在竞争这么厉害，如果我不超载就根本接不到活，但超了载，被查后又罚了这么多，我还不如让车停在家里。另外，我这辆车是贷款买的每月要还银行7000元，加上一年2万多元的养路费，我根本就不能停运这真让我进退两难。”

　　苦水

　　铤而走险是

　　“成本核算出来的”

　　面对严厉处罚，为何还有人铤而走险？一位在停车场工作的业内人士告诉记者，超载并非司机的本意，多数是货主要求的，而且运费不高，但运输市场竞争激烈，总会有人愿意接这些单子。按国家物价部门认定的收费标准，20吨货车每月每辆的通行费和养路费共为5825元，而30吨货车的两项费用共为7112元，两者每月的差价为1287元，一年就是15000多元，若再加上路卡的收费差价，一年的差价就在3万多元左右。

　　这样就使得超载愈演愈烈，车主们纷纷改装汽车，利用“大吨小标”汽车（即实装的吨位大、但标示的吨位小，以逃避公路规费）进行运输。

　　要解决这一问题，车主、交管等各方面都提出自己的看法：

　　首先，建议在每个收费口都建立货车专用道，设立电子秤，不让一辆超载货车漏网。第二，要对货主和一些不规范的运输单位进行重罚，对那些非法改装车辆的厂家也要进行管理。第三，要规范整个货运市场，相应提高运费，打击恶性竞争。

　　恶果

　　上海70%车祸

　　出自超载

　　据了解，由于超载车辆基本都经过改装，车辆方向盘经常会失灵，有些司机为了牟小利又怕车辆倾斜，甚至将前刹车卸掉，一旦遇到紧急情况根本刹不住车，十分危险。这也导致事故发生率上升，给行车和路人带来了极大的安全隐患。据统计，本市每年70％的道路交通事故是由车辆超载引发，而50％的群死群伤重大交通事故都与超载超限有直接关系，这足以体现超载带来的危害性。

　　殃及

　　查超载可能使

　　水果、电器等涨价

　　一位路政管理部门的负责人告诉记者，由于受到查处力度的影响，一些原先靠超载来维持运营的运输公司开始提高运输费用，以弥补车主少运货物带来的损失，目前上海至北京的运费已经翻了一番。受到运输成本提高影响，一些紧缺物资例如水果和电器的价格有可能也会提高。据一位由广东运送荔枝到上海的司机介绍，他的车因为超载被罚款了500元，而多出10吨荔枝还要货主自己派车来分装运走，这么一算这些荔枝的运输成本就从原来1吨400元提高到了近700元，这多出的300元货主就有可能转嫁到买家身上。而目前类似荔枝这样的水果，多数都是通过公路运输送到上海的，这多少都会影响到上海市场上的荔枝价格。

　　上海市水果行业协会的一位人士表示，这样的价格波动目前还没有体现出来，但并非没有可能。

　　相关专题：国家七部门联合治理车辆超限超载