新华网北京12月10日电 一些驾校见利忘义，培训质量不高，或只收钱不培训；一些车管所对驾驶员考试把关不严、标准不高；一些检验机构对车辆安全技术检验不认真、不负责，甚至走形式、不检验，因而培养了一批“马路杀手”，成为交通事故高发的重要原因之一。
针对这一情况，公安部副部长白景富在加强冬季道路交通安全工作电视电话会议上
表示，将严把驾驶员管理和车辆检验关，努力从源头上预防、减少道路交通事故。将尽快改革考试办法，提高考试难度，研究增加路面考试内容；对买卖驾驶证等违法行为的，要严格实行责任倒查，对已发放的驾驶证要追缴收回，并注销档案，对有关责任人要严肃追究责任；严禁不验车就发证，今后凡是出具虚假检验结果，发生因车辆检验不严而导致严重道路交通事故的，一律撤销这个检验机构的检验资格，并追究有关责任人。
记者从公安部了解到，今年1至11月，3年驾龄以下的驾驶员发生道路交通事故156295起，造成29743人死亡，分别占驾驶员肇事总数的44．8％、45．5％；1年驾龄以下的驾驶员发生道路交通事故71547起，造成13169人死亡，分别占驾驶员肇事总数的20．5％、20．1％。低驾龄司机事故发生率相当高，成为交通安全中最要害的问题。据公安部副部长白景富透露，针对当前驾驶员培训和考核中存在的突出问题，公安部正与交通部、农业部研究整治措施和办法。今后，对各地驾校、培训班每年培训出来的驾驶员发生事故的情况要进行追踪统计，凡超过10％，一律进行停业整顿，整顿期间停止其培训学员参加考试，超过20％的，取消培训资格。另外公安部正准备对全国所有车管所实行等级化管理，分为优秀、一等、二等、三等和等外五级，并公开挂牌。每年对车管所发放的驾驶证的情况追踪进行统计分析，凡是肇事率超过考试发证10％的，一律不得评为二等以上所；凡是超过20％的，一律评为等外所，要对其领导班子进行调整。（完）（责任编辑:宗爱强）
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