本市依法实行机动车第三者责任强制保险制度。第三者责任险的责任限额为4万元。国家另有规定的，按照国家规定执行。
这样的规定如果获得通过，意味着一旦发生机动车与行人、非机动车驾驶人的交通事故，赔偿金额在4万元以内的，将全部由机动车投保的保险公司负责赔偿。这样的数额规定，是在参照国家正在研究的标准的情况下确定的。
有消息透露，国务院目前正在制订第三者责任险的相关规定，因此，该规定仅仅是上位法正式出台之前的过渡期规定。为此，《规定（草案）》同时规定，国家另有规定的，按照国家规定执行。
机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100％的赔偿责任；机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80％的赔偿责任；机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60％的赔偿责任；机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40％的赔偿责任。
机动车与非机动车驾驶员、行人发生交通事故时，符合法定条件减轻机动车责任的适用情形和减轻比例，是此次立法中所要解决的主要问题。该条款根据本市实际情况和向非机动车驾驶人、行人适当倾斜的原则，针对机动车与非机动车驾驶人、行人之间交通事故的不同情形，相应规定了机动车一方承担赔偿责任的比例。
机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故的损失超出第三者责任险责任限额的部分，在有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的情形下，按照下列规定减轻机动车一方的赔偿责任：在高速公路、高架道路、外环线等封闭道路上发生交通事故的，减轻95％的赔偿责任，由机动车一方按5％的赔偿责任给予赔偿，但赔偿金额最高不超过1万元；在其他道路上发生交通事故的，减轻90％的赔偿责任，由机动车一方按10％的赔偿责任给予赔偿，但赔偿金额最高不超过5万元。
该条款进一步明确机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故时，在机动车完全没有交通事故责任的情况下，机动车减轻赔偿责任的适用情形和减轻比例。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担赔偿责任。机动车处于静止状态时与非机动车驾驶人、行人发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。
所谓的故意造成交通事故，是指非机动车驾驶人、行人出于自杀、敲诈等主观故意目的而造成的交通事故。关于机动车处于静止状态时与非机动车驾驶人、行人发生交通事故，免除机动车一方赔偿责任的规定，属于《规定（草案）》的创设性规定。之所以作此规定，是考虑了《安全法》实施后出现的二种交通事故情形，一种是机动车在没有任何违法行为的情况下，如遇红灯正常停车等候放行时被非机动车或行人所撞；另一种是机动车虽然有违法停放行为，但交通事故完全是由于非机动车、行人一方过错造成的。
交通事故中受伤人员的抢救费用超出第三者责任险责任限额的，或者发生交通事故的机动车未参加第三者责任险的，或者发生交通事故后机动车驾驶人逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。
国家正在就救助基金作专门的规定。经与各方协调，本市已具备在国家相关规定出台前先行建立这一基金的条件。据介绍，目前有关方面考虑通过财政投入、社会捐助等渠道筹集基金。
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